Ан-70 - российско-украинский средне-магистральный военно-транспортный самолет, разработанный АНТК Антонов и впервые выпущенный на Киевском авиазаводе в 1995 г. Напряженные взаимоотношения между Украиной и РФ не способствовали реализации проекта. Возобновление сотрудничества двух стран в авиастроении воскресило данный проект. Ожидается запуск серийного производства Ан-70 в 2012 г. Первые 2 машины будут произведены по заказу Минобороны Украины, последующие 13 – для ВВС России. В целом российская сторона заявила о возможной закупке 40 самолетов Ан-70.
Доход «Мотор Сич» от продажи двигателей для Ан-32 и Ан-70 в 2011 г. составит 27 млн. грн, а в 2015 г. повысится до 221 млн. грн.
Производство самолетов Ан-32, Ан-70 и доход «Мотор Сич» от продажи двигателей для данных самолетов
Источник: данные компаний; прогноз Altana Capital
По нашим оценкам, от реализации данных проектов «Мотор Сич» получит доход в текущем году в 27,7 млн. грн, в 2012 г. – 122,1 млн. грн, а в 2015 г. – 221,1 млн. грн.
Перспектива продаж вертолетных двигателей в УкраинеВ 2010 г. компанией «Мотор Сич» был анонсирован старт производства вертолетов в Украине. С этой целью компания приобрела Винницкий авиационный завод. Ожидается, что на Винницком заводе будет организована ремоторизация (замена старых двигателей на новые) имеющегося в Украине парка вертолетов Ми-2 (более 80 ед.), а в дальнейшем планируется организация сборки этой модели вертолетов по российской лицензии.
Также, «Мотор Сич» заявила об участии в создании производства вертолетов Ми-8Т на мощностях ГП Конотопский авиаремонтный завод. Ожидается, что уже в текущем году будет выпущено 2 машины.
Доход «Мотор Сич» в 2011 г. от продажи двигателей для Ми-8Т и Ми-2 составит 50 млн. грн., в 2012 г. – более 120 млн. грн.
Ми-8 являются самым массовым двухдвигательным вертолетом в мире.Хотя первые модели данного вертолета появились в 1967 г., модель по-прежнему производится российскими вертолетостроителями. Различные модификации Ми-8 эксплуатируются в 50 странах. Это дает основания считать, что создание производства данного вертолета в Украине целесообразно.
Учитывая отсутствие детальной информации по проектам вертолетного производства в Украине и степень участия в нем компании «Мотор Сич», мы в своей оценке дохода «Мотор Сич» учитывали только стоимость двигателей, которые компания поставит для вертолетов. Мы ожидаем, что реализация двигателей для Ми-8Т, Ми-2 принесет «Мотор Сич» в 2011 г. более 50 млн. грн., в 2012 г. – более 120 млн. грн.
www.altana-capital.com 
