• увеличение объемов производства самолетов в Украине (Ан-32, Ан 140, Ан-148), России (Ан-140, Ан-148, Як-130, Бе-200), Иране (Ан-140);
• старт серийного производства в Украине самолетов Ан-70 и Ан-148 в Иране.
В долгосрочной перспективе выбытие из эксплуатации парка советской авиатехники, по мере ее износа, во всех странах мира, будет способствовать сокращению объемов ремонтных работ по двигателям, выполняемых «Мотор Сич», а также снижению спроса на запасные части для двигателей.
Перспективы продаж вертолетных двигателей в РоссиюОдно из основных направлений деятельности «Мотор Сич» – производство двигателей для вертолетов как военного, так и гражданского назначения. Основное направление поставок – российский рынок. Это обусловлено тем, что заводы по выпуску вертолетов в СССР строились, преимущественно, на территории России. Доля «Мотор Сич» на российском рынке вертолетных двигателей оценивается в 80%.
Производство вертолетов в России и продажи двигателей и комплектов для двигателей производства «Мотор Сич» в Россию
Источник: данные компании, Минпромторг РФ, прогноз Altana Capital
Согласно госпрограмме развития авиапромышленности России, разработанной Минпромторгом РФ, российские производители вертолетов в 2015 г. должны увеличить свою долю на мировом рыке до 15% среди вертолетов с турбинными двигателями, что эквивалентно производству 350-400 вертолетов в год. Увеличение объемов выпуска должно быть достигнуто за счет внедрения в производство новейших вертолетов Ми-28, Ка-52, Ка-60 для военных нужд, и Ми-38, Ка-62 для гражданского сектора.
Мы ожидаем, что в течение объем выпуска вертолетов в России будет увеличиваться, в среднем, на 9% в год и достигнет 330 ед. в 2015 г. Однако рост протекционистских настроений в правительстве РФ ставит под угрозу перспективы «Мотор Сич» на рынке двигателей для вертолетов РФ. В частности, на данный момент в процессе проект создания производства двигателей групп ТВЗ-117/ВК-2500 на заводе Климов. Первый образец двигателя выпущен в начале 2011 г. и проходит испытания.
Для укрепления своих позиций на российском рынке на «Мотор Сич» принято решение о создании производства двигателей на территории РФ. Конечная сборка из узлов и агрегатов «Мотор Сич» будет осуществляться на заводе Климов, Казанском вертолетном заводе и Авиаремонтном заводе №218. На данный момент проходит сертификация двигателей. Ожидается, что первые двигатели «Мотор Сич» российской сборки появятся в конце 2011 г.
Мы ожидаем, что «Мотор Сич» сохранит положительную динамику продаж своей продукции российским производителям вертолетов в последующие три года за счет увеличения объемов выпуска вертолетов в России. При этом снижение доли готовых двигателей в объеме продаж будет компенсироваться увеличением объема сборочных комплектов.
