о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[19.08.10 11:02]
Стал известен номинальный держатель 80% акций «Киевгорстроя»
[19.08.10 09:06]
Юрия Бойко обязали вернуть Фирташу газ до 1 сентября [ ugmk.info ]
[19.08.10 14:50]
19 августа 2010 г. крупнооптовые цены на бензин А-92 и А-95 снизились на 0,7-1,2%
[19.08.10 14:39]
Россия может променять «Мистрали» на корейские корабли
[19.08.10 14:26]
В сентябре 2010 г. на «Запорожстали» начнутся испытания установки ПУТ
[19.08.10 14:07]
«Укрзализныця» прогнозирует дефицит грузовых вагонов осенью [ ugmk.info ]
Законодательная база


Про засади функціонування ринку природного газу

Про реорганізацію державного підприємства "Зовнішньоторговельна фірма "ТАСКО-експорт"

Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо діяльності Національного банку України


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Отраслевая политика:




[16.08.10]
Стасовская Светлана


Вертикали и горизонтали украинского титана
страница 1 из 4   |  1  2  3  4  Версия для печати  

Главным направлением трансформации титанового комплекса страны является превращение его в диверсифицированную горизонтально- и вертикально- интегрированную корпоративную группу с участием государства, способную привлекать необходимые инвестиции для развития отрасли.

Государственное регулирование в отрасли

В начале 2009 г. предпринята уже четвертая попытка консолидации отечественных титановых активов посредством создания государственного холдинга (Постановление КМУ № 154 от 25 февраля 2009 г. «О создании государственного титанового холдинга «Титан Украины»). Задача создаваемого государством титанового холдинга заключается не просто в консолидации активов и координации производственной и маркетинговой деятельности предприятий отрасли, хотя важно и то и другое. И даже не в модернизации производственной базы, созданной более 30-40 лет в условиях технологической изоляции страны от остального мира, хотя и эти задачи очень актуальны.

Главное заключается в изменении концептуальных принципов производственной и маркетинговой деятельности предприятий отрасли и интеграции отечественного титанового комплекса в систему мирового разделения труда, открывающих ему доступ к мировым источникам технологических и финансовых ресурсов и глобальным рынкам сбыта.



Главным направлением трансформации титанового комплекса страны является превращение его в диверсифицированную горизонтально- и вертикально- интегрированную корпоративную группу с участием государства, способную привлекать инвестиции от институциональных, стратегических промышленных инвесторов и с региональных и международных фондовых рынков, вооруженную арсеналом инструментов финансирования разведывательных, горных, промышленных и маркетинговых проектов.

Украина лишена специализованных предприятий литейного и прокатного производства. А это ставит отрасль в большую зависимость от внешних рынков. Россия такие предприятия имеет, владеет она и масштабными запасами титановых руд, но не обеспечена мощностями по их переработке. Естественно, представители российской титановой отрасли борются за сохранение позиций в ряду крупнейших мировых производителей, но этим стратегическим планам мешает зависимость от импорта полуфабриката (который производят в Украине). Вольногорский ГМК, к примеру, почти полностью покрывает потребности Березниковского титано-магниевого комбината «Ависма» (РФ) в титановом концентрате. Ильменит, как известно, в РФ не добывается и зависимость от иностранного поставщика таит в себе серьезную угрозу. Блокирование поставок ильменита может вызвать катастрофу в корпорации «ВСМПО-АВИСМА», являющейся российским монополистом по выпуску титановых полуфабрикатов (слитки, листы, трубы и др.). Корпорация поставляет титановые комплектующие компаниям Boeing (40% всех поставок) и Airbus (80% всех поставок до 2020 г.). В частности, она будет единственным поставщиком титана для нового лайнера Boeing-787 (Dreamliner) 30% деталей которого предполагается изготавливать из титановых сплавов. Не удивительно, что российские инвесторы активно ищут способы увеличить долю своего участия в управлении украинскими рудниками.

Для создания замкнутого цикла запускать собственные предприятия накладно, и россияне считают целесообразным построить вертикаль за счет имеющихся в Украине объектов. Это выгодно даже с учетом того,...
читать
дальше


страницы:  1  2  3  4 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   







рынок металла
Металлургия
Отраслевая политика
Ресурсы
Обзор рынков
строительство
машиностроение и транспорт


строительство |
Рынок недвижимости:
10:00


[19.08.10]
Василий Салатов


Дом в кредит: старт налегке

машиностроение и транспорт |
ТЭК:
06:34


[19.08.10]
Светлана Стасовская


Урановое достояние республики (ч.1)

рынок металла |
Отраслевая политика:
06:59


[18.08.10]
Головко Владимир


Металлургические корпорации Украины: в сетях группы «Приват» (ч.1)





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
спортивний одяг

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Металл TOP ugmk.info