Рост ВВП
Таджикистана в 2012 г. составил 7,5%, промпроизводства – 10,4%. В то же время, основным источником финансирования внутреннего спроса остаются денежные переводы трудовых мигрантов (до половины ВВП). По оценкам ЕАБР, возможности роста существующей модели экономики ограничены, стране необходимо проведение структурных реформ, улучшение инвестклимата, и стимулирование внутренних инвестиций. К устойчивому экономическому росту приведут более диверсифицированная промышленность и сельское хозяйство, а также процветающий и инновационный частный сектор. Стратегической задачей является решение проблемы нехватки электроэнергии в зимний период (Таджикистан сильно зависит от гидроэнергетики, объем выработки энергии которой в течение холодных месяцев резко снижается). Инфраструктура отрасли сильно устарела и в результате многолетнего недофинансирования нуждается в обширной реконструкции. Часть необходимых для этого средств выделяется ЕБРР и ЕС, в частности, на реконструкцию Каракумской ГЭС, расположенной на севере страны.
По прогнозам АБР, рост ВВП в стране составит 6,5% в 2013 г. В первом квартале текущего года ВВП вырос на 7,3%, промпроизводство – на 5,5%. В начале года ряд крупных предприятий, в частности «Таджикская алюминиевая компания» работали не в полную мощность в связи с нехваткой газа. Вероятно, рост в отрасли будет и далее замедляться, поскольку производственные мощности продолжают стареть, а энергетические проблемы усугубляться. Алюминий и хлопок по-прежнему доминируют в производстве и экспорте страны.
В транспортном секторе в настоящее время реализуются 11 проектов на общую сумму более $1,1 млрд. В числе реализуемых проектов входит – строительство железной дороги Вахдат-Яван, планируется строительство железной дороги до Нижнего Пянджа, которая в будущем соединит республику с афганскими, туркменскими и иранскими железными дорогами. В марте 2013 г. в Ашхабаде подписан трехсторонний Меморандум о взаимопонимании по проекту строительства железной дороги «Туркменистан-Афганистан-Таджикистан».
В 2013 г. внутреннее потребление увеличится на 20% и составит 180 тыс. т. Соотношение длинномерной и плоской продукции составляет 55:45. На сегодня весь потребляемый в стране прокат импортируется – преимущественно из России, КНР, Ирана и Казахстана.
В числе крупных инвестпроектов, реализуемых в Таджикистане китайскими инвесторами – строительство метзавода в Гиссарском районе, где будет производиться арматура, профили швеллеры, проволока и другие виды стройпроката. Мощность производства, которое будет работать на ломе – 150 тыс. т (на 1-м этапе), запуск запланирован на конец 2013 г. Кроме того, существует проект ООО «Горнопромышленная компания Таджикистана и Китая» по строительству метзавода в Согдийской области, в которое может быть вложено $500 млн.
В настоящее время в республике мини-заводы производят 14 тыс. т арматуры, в то время как потребности внутреннего рынка составляют более 100 тыс. т. Для строительства объектов, в частности, ГЭС, которые числятся в списке стратегических объектов, арматура импортируется.
