Спустя два дня после начала ремонтных работ на Почтовой площади выяснилось, что проводятся они незаконно, поскольку до сих пор нет единого утвержденного должным образом проекта реконструкции объекта. Столичный градсовет рассмотрел два предложения от известных градостроителей, и ни один из них не нашел полной поддержки. Теперь возможны два варианта развития событий: или площадь вопреки всему продолжат реконструировать согласно одобренному в КГГА плану и откроют ее в мае 2013 г. или неопределенно долго будут разрабатывать правильный проект.18 июля в Киеве состоялось заседание секции градсовета, на котором предполагалось в консультативном ключе обсудить варианты архитектурно-пространсвенного и транспортного решения Почтовой площади. Но в итоге градостроители выдвинули целый ряд конкретных замечаний и предложений к обоим проектам.
Наибольшее удивление вызвал тот факт, что строительные работы на площади уже начались. Около недели назад замглавы КГГА Михаил Кучук сообщил, что проект реконструкции одобрен, и уже в понедельник, 16 июля, на площади были введены ограничения и начат ввоз стройтехники. Тем не менее, на градсовете выяснилось, что пока нет конкретного утвержденного варианта реконструкции объекта, поэтому освоение бюджетных средств было начато незаконно.
Дешевая альтернативаПервым из предложенных проектов стал альтернативный, разработанный ООО «Экспресспроект» под руководством архитектора Виктора Судоргина. Его особенностями стало отсутствие тоннелей, строительство нескольких эстакад и транспортного кольца на Владимирском спуске, а также сооружения пешеходного стилобата от Фуникулера до самой кромки Днепра. При этом на площади не останется ни одного светофора, которые сегодня являются основной проблемой для водителей. Визуального улучшения авторы проекта пытаются добиться путем строительства полукруглой колоннады, торцом выходящей к Владимирскому спуску и закрывающей эстакады. В ней предлагают разместить туристические объекты – от закусочных до сувенирных лавок. Примечательно, что здание McDonald`s предлагается оставить нетронутым, к тому же проектанты разработали схему движения транспорта для McDrive.
Ул.Сагайдачного разработчики хотят оставить открытой для автомобилей. По мнению В.Судоргина, гораздо большее значение с исторической и архитектурной точек зрения имеют параллельные ей ул.Покровская и Боричев Ток, которые как раз предлагает сделать пешеходными. Таким образом, поясняет архитектор, в Киеве образуется «малое золотое кольцо» - можно будет подняться на фуникулере к Михайловской площади, затем пешком спуститься по Андреевскому спуску на Контрактовую площадь и дойти обратно до Почтовой. При этом, как уточняет он, вся историческая ценность и Подола, и Почтовой площади останутся нетронутыми.
