Что же касается потенциальных инвесторов, то ожидается, что украинские морские ворота будут поделены между крупнейшими отечественными ФПГ. Так, в прошлогоднем интервью «k:» гендиректор СКМ Олег Попов заявил об интересе группы к Мариупольскому порту и порту Южный, а Дмитрий Фирташ уже обозначил свое присутствие в Николаеве, выкупив терминал «Ника¬тера». Интерес крупного бизнеса к приватизации портов несет с собой определенные риски. Не исключено, что ФПГ займутся обеспечением собственных перевалочных потребностей, а не развитием портов на перспективу. Впрочем, в СКМ с таким прогнозом не согласны. К 2016 году компания «Портинвест» Рината Ахметова намерена построить новый терминал грузооборотом до 18 млн. т, при этом, как сообщил «k:» гендиректор компании Александр Смирнов, его основными клиентами станут отправители и получатели крупных грузовых партий, которым выгодно использовать преимущества глубоководного терминала и комплекса услуг по обслуживанию грузов.
Тем не менее, несмотря на готовность отечественного бизнеса инвестировать в портовое хозяйство, наверняка не лишним стало бы участие в развитии инфраструктуры специализированных операторов. Как, например, это произошло в середине двухтысячных в румынской Констанце. За счет прихода инвесторов из Объединенных Арабских Эмиратов Констанца выбилась в региональные лидеры по перевалке контейнеров, большая часть которых перегружается на меньшие корабли и следует в украинские, российские и грузинские порты. И хотя после строительства контейнерных терминалов в этих странах перевалка в Румынии несколько сократилась, с лихвой компенсировать потери могут перемены на энергетическом фронте. С конца 90-х, после реализации проекта Freedom Star, Констанца является одним из крупнейших европейских нефтеперевалочных узлов. Между тем Азербайджан, Грузия и Румыния сегодня всерьез обсуждают проект AGRI, предполагающий поставку кас¬пийского газа морским путем в Европу в обход России. И похоже, этот проект таки будет реализован. С высокой долей вероятности терминал по приему сжиженного газа в Румынии может появиться даже раньше, чем в Украине. Истории с «лыжными инструкторами» и перекладывание ответственности на не названных «врагов энергетической независимости Украины» не добавляют оптимизма.
Комментарии 
