Вместе с АФК "Система" он займется развитием ГЛОНАССБанк Москвы инвестирует в навигационную систему ГЛОНАСС. Вместе с АФК "Система" банк создает компанию РТИ, в которую АФК внесет 97% своей "дочки" "РТИ Системы", а Банк Москвы вложит 3 млрд руб. в обмен на 15,4% РТИ. В будущем банк может стать совладельцем еще одной дочерней компании АФК — "Ситроникса", который корпорация планирует объединить с "РТИ Системы". В этом случае доля Банка Москвы в новой компании может составить 12,1%.
Банк Москвы внесет в уставный капитал новой компании 3 млрд руб., "Система" — принадлежащие ей 97% ОАО "Концерн "РТИ Системы"" и 2,88 млрд руб. По итогам сделки доля Банка Москвы в РТИ составит 15,4%, 84,6% будет у "Системы". Таким образом, компания "РТИ Системы" оценена в 17,1 млрд руб.
Партнеры намерены заняться реализацией инвестпрограммы концерна "РТИ Системы", в том числе в области масштабных государственных проектов, таких как геоинформатика и ГЛОНАСС, говорится в сообщении корпорации. Вице-президент "Системы" Ирина Потехина говорит, что "РТИ Системы" заинтересована в коммерциализации ГЛОНАСС и производных от этой технологии услуг, поэтому решила привлечь финансового инвестора. В пресс-службе Банка Москвы сообщили, что "опыт и финансовые возможности Банка Москвы позволят коммерциализировать определенные инновационные наработки, что соответствует интересам акционеров, а также государства в целом".
"РТИ Системы" занимается производством радиотехники, аэрокосмических и наземных систем управления, а также механотроникой (создание систем с компьютерным управлением). Концерн является монополистом в области создания радаров для системы противоракетного нападения. Выручка за 2009 год — $410 млн, OIBDA — $51 млн.
Образование нового юридического лица потребовалось потому, что "РТИ Системы" обслуживает часть оборонного сектора и такое структурирование сделки существенно упрощает ее реализацию, поясняет источник, близкий к сделке. Он не исключает, что "в обозримом будущем количество акционеров может увеличиться, так как компания нуждается не только в финансовом инвесторе, но в акционере, который принесет с собой клиентскую базу".
Источник "Ъ" в крупной телекоммуникационной компании считает, что участие в сделке Банка Москвы (правительству столицы принадлежит 46,48% акций) может быть связано с внедрением в Москве в 2011 году интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Эта система должна решить транспортные проблемы российской столицы. На реализацию программы только в этом году для оператора—разработчика системы в бюджете города предусмотрено более 6,257 млрд руб. (см. "Ъ" от 3 февраля). В тендере будут участвовать как минимум два претендента: "Навигационно-информационные системы", 51% акций которых принадлежит "Системе", остальные — госкорпорации "Российские космические системы". Также поучаствовать в тендере намерен Международный дорожный консорциум (объединяет разработчиков систем и программного обеспечения для транспортной сферы, в частности сингапурскую AA Traffic, французскую STI и английский Verrus).
