о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | поиск работы | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[31.07.09 18:19]
АМКУ разрешил «ГенАвиа-Инвест» приобрести более 25% акций «Аэросвита» [ ugmk.info ]
[31.07.09 18:14]
АМКУ разрешил Мариупольскому МТП присоединить «Инфлот» [ ugmk.info ]
[31.07.09 17:56]
Позитивный эффект от роста цен на сталь возможен не ранее IV квартала 2009 г. - ArcelorMittal
[31.07.09 17:45]
Строители разрушают памятник природы в Киеве
[31.07.09 17:33]
Во дворе Днепропетровского горсовета произошел взрыв [ ugmk.info ]
[31.07.09 17:30]
Судостроительный завод "Залив" увеличил объемы производства в I полугодии 2009 г. в 1,5 раза
[31.07.09 17:22]
«Северсталь» и Gestamp договорились о поставках лома
[31.07.09 17:20]
На следующей неделе "Урал" передаст НСК "Олимпийский" 4 га земли на территории стадиона



[31.07.09 08:41]
Испанские власти перекрывали аэропорты и морские порты Мальорки
[30.07.09 16:25]
К январю 2010 года в Нидерландах построят плавучий город
[30.07.09 14:55]
Чистая прибыль Volkswagen в I полугодии 2009 г. снизилась на 81%
Законодательная база


Про підвищення ефективності управління державним майном газорозподільних мереж

Деякі питання залучення інвестицій для будівництва нового аеровокзалу державного підприємства "Міжнародний аеропорт "Львів"

Про призначення Б. Соколовського Представником Президента України з міжнародних питань енергетичної безпеки


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Какими будут цены на недвижимость осенью?


Оцените решение Международного суда ООН по острову Змеиный

Какие метпредприятия не переживут кризис?

Уволили ли Вас с работы в условиях финансового кризиса?

Коснулся ли непосредственно Вас экономический кризис в стране?





Металлургия:




[30.07.09]
Максим Белов


Зарубежные проекты украинского ГМК: металлурги «отморозились»
страница 1 из 3   |  1  2  3  Версия для печати  

Отсутствие свободной ликвидности и невозможность привлечь кредиты вынудило украинские меткомпании приостановить реализацию зарубежных проектов по строительству метпредприятий. Их судьба станет понятна только к 2011-12 гг., когда стабилизируются мировые рынки стали.

Венгрия в тумане

В конце июля Константин Жеваго получил от властей Венгрии необходимые разрешения на строительство метзавода мощностью от 2,5 до 6 млн. т плоского проката. Компании Vorskla Steel KFT, которая непосредственно будет заниматься реализацией проекта, выделен участок земли в 170 га возле населенных пунктов Fenyeslitke и Komoro, находящихся в районе приграничного с Украиной поселка Захонь. Этот район выбран из-за соседства с рекой Тиса, по которой на будущий завод должны «приплывать» полуфабрикаты из Украины, и железнодорожных путей, по которым можно отгружать готовую продукцию. Следующий этап проекта стоимостью в 650 млн. евро – переговоры с поставщиками оборудования и строителями.

Отметим, что протокол о намерении построить сталепрокатный завод вблизи Захони между Vorskla Steel AG и правительством Венгрии был подписан еще в 2006 г. Реализация проекта должна была начаться в 2007 г. и завершиться в 2009 г. Однако приступить к активной фазе помешал ряд обстоятельств, главными из которых стали не столько отсутствие земельного участка и даже дефицит средств (к началу 2008 г. у Жеваго у было до $1 млрд., вырученных от IPO и получения кредитов), а нерешенность базовой для работы будущего завода проблемы сырья.

Vorskla Steel ориентирована на потребление слябов из Украины. Для их производства в Комсомольске (Полтавская область) планировалось построить метпредприятие, которое должно выплавлять слябы из окатышей находящегося всего в 15 км Полтавского ГОКа. Таким образом предполагалось замкнуть полную технологическую цепочку: «руда – полуфабрикат – прокат», при этом конечную продукцию (лист) наиболее выгодно было производить уже на территории ЕС, дабы избежать импортных квот и пошлин.

Однако уже с первым этапом создания металлургического передела у Жеваго возникли сложности: строительство завода в Полтавской области, начавшееся в 2006 г., так и не вошло в активную фазу. Сначала реализации проекта мешали экологические и общественные организации региона, которые активно противодействовали строительству. Даже после снятия к 2008 г. судебных запретов и получения необходимых разрешений, на площадке велись только земляные работы (подготовка к строительству фундамента, прокладке коммуникаций и пр.), которые прекратились с началом кризиса. Поданным зампредседателя Полтавской облгосадминистрации Сергея Ясинского, компания успела освоить лишь $100 млн. изобещанной суммы инвестиций в$1,5 млрд. Чтобы строить завод, необходимо иметь на руках контракты на приобретение метоборудования, однако их пока нет.

По информации газеты «Дело», ООО «ВорсклаСталь» ведет переговоры с немецкой Siemens VAI о снижении стоимости оборудования (2 установки «ковш-печь» и 2 машины непрерывной разливки слябов мощностью 1,5 млн. т каждая) для завода, а с представителями консорциума мировых банков о льготном кредитовании его покупки. Другими поставщиками должны стать, напомним, итальянская Danieli (2 электродуговые печи) и американская Midrex (2 модуля прямого восстановления железа мощностью 1,7 млн. т в год каждый). Строительство может возобновится, только если К.Жеваго решит вопросы с финансированием этого проекта. Однако сейчас на рынке проблематично привлечь даже $200 млн., не говоря уже о миллиардном кредите.

Заморозка «украинского» проекта никак не способствует и продвижению «венгерского». Ранее управляющий директор Vorskla Steel Андрей Дрогобыцкий заявлял, что венгерский завод не будет ориентироваться...
читать
дальше


страницы:  1  2  3 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




машиностроение и транспорт
ТЭК
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство


рынок металла |
Обзор рынков:
08:09


[31.07.09]
Валерий Приходько


Экспорт украинского проката: арматуру меняют на лист

машиностроение и транспорт |
Рынки и компании:
08:01


[31.07.09]
Валерий Войниченко, фрахтовый обозреватель, к.э.н.


Контейнерный тоннаж: порты наращивают мощности

рынок металла |
Металлургия:
08:21


[30.07.09]
Максим Белов


Зарубежные проекты украинского ГМК: металлурги «отморозились»





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 

metaltop.ru
Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' weblog.com.ua Металл TOP ugmk.info