В 2003 г. действовали пошлины на импорт украинской г/к и х/к стали (71,52%), кроме Мариупольского МК им. Ильича (он, в основном, и поставлял продукцию в Таиланд), которые получил индивидуальную пошлину в 31,17%.
Экспорт украинской металлопродукции в Таиланд, тыс. т:
| 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. |
| 860 | 802 | 856 | 770 |
Источник: таможенная статистика
Перспективы рынкаПо оценкам Всемирного банка, наводнение обошлось экономике Таиланда в $46 млрд. Тем не менее, страна активно восстанавливает темпы роста. Азиатский банк развития считает, что в 2012 г. рост экономики Таиланда составит 5,2%, в 2013 г. – 5%. В 1-м полугодии рост был слабым из-за необходимости восстановления промпроизводства после наводнения, во 2-м – планируется ускорение до 7-9%.
За 7 месяцев 2012 г. объем прямых иностранных инвестиций в экономику страны вырос на 62%, до Bt332.2 млрд. (почти $11 млрд.). Наиболее привлекательными секторами для инвесторов остаются машиностроение, производство авто и изделия из металла.
Таиланд является региональным центром автомобилестроения, электроники, приборостроения и консервной промышленности. В 2010 г. производство автомобилей в стране составило 1,65 млн. т, из которых экспорт составил более 50%. В 2011 г. выпуска авто сократился до 1,5 млн. т, однако уже к 2013 г. ожидается рост до 2,3 млн. т.
В частности, японские Ниссан, Хонда, Сузуки, Тойота и Мицубиси планируют вложить в развитие своих производств в Таиланде 29 млрд. бат. ($940 млн.). По оценкам Tata Steel, в 2013 г. автомобильный сектор Таиланда вырастет на 33%, сектор строительства 5-10%.
Перспективная динамика сталепотребляющих секторов:
Оценка worldsteel
