Тогда «МАУ» провела тендер на наземное обслуживание, по результатам которого выиграла хэндлинговая компания «Аэро Хэндлинг», несмотря на то, что SPI предпринимала активные меры по срыву тендера. Осознав, что перспектива потери «МАУ» велика, Swissport International перешла к угрозам. Вице-президент SPI Марк Скиннер пригрозил правлению «МАУ» «размыть» долю компании в уставном фонде «Свисспорт Украина».
Эскалация
Корпоративный конфликт в ООО «Свисспорт Украина» перешел в активную фазу в начале 2012 года, когда в марте компания Swissport International Ltd. провела внеочередное общее собрание участников ООО «Свисспорт Украина», на котором 70,6% голосов «за» было отдано за увеличение уставного капитала предприятия. «МАУ» проголосовали всеми своими голосами (29,4%) «против».
Для прояснения ситуации следует отметить, что согласно Уставу и Договору участников ООО «Свисспорт Украина», решение об увеличении уставного капитала принимается в данной компании только не менее чем 75% голосов «за». К призыву «МАУ» соблюдать Устав и Договор участников, которым регулируется вопрос голосования за увеличение размера уставного фонда, швейцарские совладельцы не прислушался.
С трудом верится, что известная на весь мир компания Swissport International Ltd. взяла на вооружение тактику рейдеров. Однако об этом свидетельствуют аудиозаписи собрания акционеров, которые стали одним из основных решающих доводов для дальнейшего выигрыша спора в судах компанией «МАУ». Но об этом позже.
Из-за нарушения договорных обязательств со стороны Swissport International , в руках «МАУ», как тогда казалось, появились козыри: еще одно условие Устава и Договора участников «Свисспорт Украина» гласит, что в случае нарушения кем-то из совладельцев положений Устава и Договора между участниками ООО «Свисспорт Украина», потерпевшая сторона имеет безоговорочное право выкупить часть стороны-нарушителя. А сторона-нарушитель обязана продать.
Руководствуясь этим условием, 22 мая 2012 года «МАУ» письменно предложила швейцарской компании подписать договор купли-продажи 70,6% ее акций. Но компания Swissport International Ltd. не ответила на это письмо. «МАУ» не оставалось ничего другого, кроме как обратиться в суд.
Хозяйственный суд Киева, куда «МАУ» подала иск, 26 октября 2012 года вынес решение, которым признал заключенным Договор о передаче авиакомпании МАУ доли в 70,6% в ООО «Свисспорт Украина», а также признал за авиакомпанией МАУ право собственности на долю в 70,6% в ООО «Свисспорт Украина».
После апелляции швейцарской компании Киевский апелляционный суд 27 марта 2013 года принял постановление, которым оставил в силе решение Хозяйственного суда г. Киева в части признания заключенным договора о передаче авиакомпании МАУ 70,6% доли в ООО «Свисспорт Украина»..
Игра не по правилам
После двух проигранных процессов представители Swissport International Ltd., решили применить другую тактику. Что особенно поразительно, например, с учетом того, что ценные бумаги Swissport International Ltd. обращаются на фондовых рынках стран ЕС (например, в Люксембурге).
