До недавних пор авторы проекта Дарницкого вокзала в Киеве не могли определиться с очередностью строительства комплекса. Сейчас они разбили реализацию проекта на пять этапов, и вскоре обещают создать на территории вокзала 13 тыс. машиномест.18 марта на заседании градостроительного совета был рассмотрен проект строительства пассажирского комплекса на станции Дарница, расположенного между Харьковским шоссе и улицами Привокзальной, Пражской и Бориспольской в Дарницкомрайоне г. Киева, заказчиком которого является «Юго-западная железная дорога».
Представленный материал по Дарницкому вокзальному комплексу неоднократно рассматривался на градостроительном совете. Последний раз это было в 2008 г. Тогда членами градсовета были высказан ряд замечаний, основным недочетом назвали неопределенность очередности строительства комплекса. Также возникли вопросы, касающиеся увязки очередей строительства и всего вокзального комплекса, решения транспортных схем, обустройства подъездных путей и привокзальных площадей.
Решению данных вопросов как раз и был посвящен последний доклад Марии Сусской — одного из авторов проекта, представителя проектной организации — мастерской «Архитектурный союз». Первым делом было четко определено количество очередей застройки, их будет пять.
Учитывая значительный объем проекта, каждая очередь будет рассматриваться градостроителями отдельно. На данном заседании было уделено внимание устранению замечаний, высказанных относительно первой очереди строительства.
Докладчик подробно рассказала о строительстве первой очереди Дарницкого вокзального комплекса, которая предусматривает следующие работы:
– прокладку транзитного пешеходного тоннеля для пассажиров под всеми железнодорожными путями для обеспечения функционирования станции Дарница и создания пешеходно-транзитных связей между сторонами района (площадь – 3590 кв. м);
– прокладку пешеходного тоннеля-связки между зданием вокзала и транзитным пешеходным тоннелем (площадь тоннеля – 991 кв. м);
– накрытие островных платформ пригородных поездов, поездов дальнего следования и основной береговой платформы (площадь накрытия – 22 244 кв. м);
– реконструкцию путей сообщения;
– реконструкцию братской могилы, находящейся на территории проектирования;
– перекладку и укладку инженерных магистральных сетей;
– строительство двух павильонов на южном и северном участках привокзальной площади;
– благоустройство южного (5000 кв. м) и северного (2200 кв. м) участков привокзальной площади;
– создание двух парковок для автомобилей на 162 и 18 машиномест;
– создание путевого обеспечения действия комплекса;
– обустройство полуподземных общественных туалетов южного вестибюля (площадь – 119 кв. м).
