– Федерация работодателей и ассоциации, в то числе строителей, поддерживают передачу вагонов в собственный парк: чтобы они были государственными, но имели статус собственных, – сообщил И. Хорьяков. По его словам, если процесс передачи не завершить, то скоро украинские грузоотправители могут вовсе остаться без вагонов.
В свою очередь, как сообщил замначальника управления - начальник отдела развития ГМК и химпрома Министерства экономического развития и торговли Юрий Деркач, премьер-министр Украины поручил разобраться с ситуацией и разработать меры по стабилизации работы железнодорожного транспорта.
– Потому что проблемы существуют и железнодорожники говорят, что вагонов нет и денег нет. При этом деньги отчисляются и куда они потом деваются – непонятно. Поэтому есть поручение премьер-министра в этом плане совместно разобраться, – сообщил Ю. Деркач.
Также, как сообщил представитель МЭРТ, отраслевым ассоциациям и предприятиям необходимо серьезно проанализировать состояние горно-металлургической отрасли, обозначить все проблемные вопросы и подготовить на основе этого анализа пакет предложений по стабилизации ситуации в ГМК. Ожидается, что эти предложения будут рассмотрены Кабинетом Министров, а, с возвратом парламентариев из отпуска, направлены в виде соответствующего проекта закона на рассмотрение Верховной Рады.
