Качество без шансовПока в России прямошовную одношовную трубу 1220-1420 мм могут выпускать только ВМЗ и ИТЗ, суммарные мощности которых около 1,6 млн. т. ЧТПЗ выпускает только трубы диаметром 1067 мм, а Волжский ТЗ (ТМК) – только спиралешовные трубы, которые для магистральных трубопроводов не нужны.
Кстати, ХТЗ освоил производство ТБД диаметром 1420 мм совсем недавно – в 2007 г., до этого завод специализировался на выпуске двухшовных ТБД. Предприятие взяло «паузу» в потреблении на российском рынке использовал для того, чтобы наладить новую линию одношовных прямошовных труб диаметрами 508-1420 мм с толщиной стенки до 40 мм из стали категории Х70. ХТЗ уже получил сертификат российского ВНИИГаза, осталось сертифицировать новые трубы на соответствие морскому стандарту качества Det Norske Veritas (DNV) и надеяться на получение заказов в рамках подводной части Nord Stream.
Принадлежащий «Северстали» Ижорский ТЗ имеет дополнительное преимущество в виде собственного стана 5000 – единственного на территории бывшего СССР, способного выпускать лист шириной до 4,8 м. Остальным российским заводам, как и нашему ХТЗ, широкий штрипс для выпуска одношовных труб 1420 мм приходится закупать в Германии и Японии, стоит это очень дорого.
В последние годы за крупные заказы по ТБД от «Газпрома» и «Транснефти» реально конкурировали ХТЗ, ВМЗ, японцы, немцы, британцы и итальянцы. «Харцизск» был очень силен по двушовной большой трубе, однако явно опоздал с введением одношовной линии – ставить ее нужно было еще в 2005-06 го. Сейчас фаворитом по ТБД на постсоветском пространстве выглядит ВМЗ, который наладил выпуск трубы, способной выдерживать давление в 100-120 атмосфер и сертифицировал ее по DNV. За счет этого завод и получил часть заказа на поставку трубу для Nord Stream-1.
Однако требования «Газпрома» растут быстрее, чем технические возможности трубников. Для прокладки подводной части Nord Stream и освоения Штокмановского месторождения газовой монополии нужны уже трубы диаметром 1067-1220 мм с толщиной стенки до 48 мм, выдерживающие давление до 250 атмосфер. Тендер на поставку таких труб будет проходить только через год-два, так что наладить их производство и получить сертификаты DNV могут все претенденты, включая и ХТЗ.
Харцызский завод может конкурировать за счет своего огромного опыта, прежде всего, в области выпуска труб по особым условиям и стандартам. Предприятие осваивает производства труб, стойких к сероводородному растрескиванию, труб из высокопрочного проката (Х70 (К60) и Х80 (К65)), и труб из коррозиестойкой и хладостойкой марки 09ГСФ. Спрос на такую продукцию пока опережает предложение, причем по трубам для сероводородного газа можно активно работать на рынках Ирана и Саудовской Аравии, где конкуренция намного ниже, чем в России. ХТЗ также считает, что на российском рынке не исчерпан потенциал двухшовных труб, и проводит аттестацию своей новой продукции на 100 и 120 атмосфер.
Однако, ХТЗ изначально проигрывает свои российским конкурентам в логистике, поскольку местные заводы расположены ближе к маршрутам прокладки трубопроводов, а транспортировка ТБД – дело весьма накладное. К тому же, на трубы диаметром свыше 820 мм взимается пошлина в размере 8%, что дополнительно снижает прибыль ХТЗ. Кстати, китайцы здесь находятся в более выгодном отношении: их заводы находятся вблизи дальневосточных трубопроводов, к тому же россияне разрешили им не платить пошлину.
