За последние 6 лет в модернизацию трубного производства РФ было инвестировано более $3 млрд. Сегодня ТБД могут выпускать сразу 4 российских предприятия: Выксунский МЗ, Волжский, Челябинский и Ижорский трубные заводы. Суммарные мощности российских трубных заводов по ТБД достигли 3 млн. т в год, однако потребление оказалось ниже прогнозируемого.
В 2006-07 гг. шли закупки труб для сухопутной части СЕГ и первой очереди ВСТО, поэтому потребление за эти два года составило почти 4,5 млн. т. Однако уже в 2008 г. спрос на большие трубы со стороны нефтяных и газовых компаний сократится всего до 1,5-1,6 млн. т, соответственно, производство ТБД в России снизится до 1,5-1,7 млн. т, импорт – до 200-300 тыс. т.
Согласно оценке ФРТП, в 2008 г. общая емкость российского рынка уменьшится на 700 тыс. т, до 8 млн. т. Реализация целого ряда крупных трубопроводных проектов отложена: тендер на поставку труб по Nord Stream-2 проведут не ранее 2010 г., сроки проведения тендеров по второй очереди ВСТО еще даже не обсуждались. Задерживается и начало строительства ряда других, средних и мелких проектов.
Еще одна причина снижения потребления – резкий рост цен на трубы в связи с повышением затрат на сырье. В апреле цены на металл для российских трубных компаний выросли в среднем на 40-50%. В связи с этим, трубники нарушают свои ценовые обязательства по долгосрочным соглашениям с потребителями. Федеральная антимонопольная служба РФ уже ведет проверку соблюдения антимонопольного законодательства крупнейшими меткомпаниями по жалобе «Газпромнефти», Фонда развития трубной промышленности и «Сургутнефтегаза», обеспокоенных повышением цен на металлопродукцию, используемую при производстве труб нефтегазового сортамента.
А президент «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов вообще призвал правительство либерализировать импорт труб. Бизнесмен заявил, что диктат местных производителей труб связан с тем, что для них создали тепличные условия: закрыли импорт из Украины и Китая. «Надо убрать эти ограничения или ввести им экспортные пошлины. Чтобы, как и для нас, российский рынок стал для них приоритетным», – заявил он в интервью СМИ.
Наиболее емкие трубопроводные проекты в России | Проект | Потребность в трубах, млн. т | Требуемый диаметр | Сроки поставок | Поставщики, тыс. т |
| Nord Stream (сухопутная часть) | 1 | 1420 мм | 2006-09 | ВМЗ (около 300), Europipe (до 600) |
| Nord Stream (подводная часть) | более 1,5 | 1220 мм | 2008-12 | не отобраны |
| ВСТО (1-я очередь) | 1,23 | 1067 и 1220 мм | 2006-08 | ВМЗ (400), ЧТПЗ (200), ИТЗ (30), ХТЗ (330) |
| ВСТО (2-я очередь) | 1,03 | 1067 мм | | не отобраны |
В текущем и следующем годах поставщики ТБД могут рассчитывать на поставку продукции для отрезка Бованенково-Ухта (Ямал-Европа) на севере России, труб для обустройства Штокмановского и Ковыктинского месторождений, трубопроводов Средняя Азия-Китай и БТС-2. Для среднеазиатско-китайского газопровода, который пройдет почти через Туркменистан, Узбекистан и Казахстан, потребуется от 500 до 1 млн. т диаметром 1067 мм, почти столько же для проекта Ямал-Европа.
Для нефтепровода Кенкияк-Кумколь в Казахстане Харцызский ТЗ рассчитывает поставить около 40 тыс. т труб диаметром 813 мм с толщиной стенки 9,5 мм и наружным антикоррозионным покрытием. Казахстан – второй крупнейший заказчик украинского завода, в свое время предприятия поставило туда около 120 тыс. т ТБД для отрезка Атасу-Алашанькоу, а трубопровод Кенкияк-Кумколь фактически завершает весь «китайский» проект, для строительства которого всего потребовалось 720 тыс. т труб. По всем новым проектам ХТЗ придется буквально сражаться за каждую тонну поставок с Выксунским и Ижорским заводами.
