Пока отечественные вагонзаводы расширяют географию экспорта, парк пассажирских вагонов «Укрзалізниці» продолжает приближаться к критической точке износа. Из 6 тыс. единиц парка замены сегодня требует около 4 тыс., или более 65%. В прошлом году железнодорожной администрацией не было закуплено ни одного нового пассажирского вагона, в финплане на этот год (еще не утвержден) предусмотрены средства на приобретение около 70 вагонов, то есть обновлению подлежит 1% всего парка. Да и то, что закупается — не всегда самое лучшее. «Крюковские вагоны предполагают самую современную комплектацию, соответствующую европейским образцам, однако наш заказчик обычно не берет всю эту «начинку» из-за недостатка средств»,— констатирует руководитель УкрНИИВ.
Екатерина Гребеник Экономические известия 
