Второе направление реализации проекта скоростного сообщения Киев — Москва — это модернизация железнодорожного полотна — обязательное мероприятие для того, чтобы повысить максимально допустимую скорость. На эти работы может уйти более двух лет. По словам Александра Кавы, значительный объем работ на железной дороге между двумя столицами провели в одах. После модернизации полотна максимально допустимая скорость на некоторых участках увеличилась до 140 км/ч. В результате «Столичный экспресс» Киев — Москва стал преодолевать расстояние 855 км за 9 часов 20 минут, тогда как ранее пассажирские поезда на этом направлении ехали 13-14 часов. «При глубокой модернизации имеющейся магистрали для движения поездов с максимальной скорость 200-220 км/ч можно достичь уменьшения времени в пути до 5-5,5 часов», — полагает Кава. По его словам, инвестиции в модернизацию железной дороги могут достигнуть $1 млрд. для обеих стран. Таким образом, затраты на закупку подвижного состава и модернизацию железнодорожного полотна на сообщении Киев — Москва могут превысить $1,23 млрд.
Виталий Ермаков ДЕЛО 
