«Альфа-лизинг» закажет УВЗ более семи тысяч вагонов

ОАО «НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) ведёт переговоры с Альфа-банком о реструктуризации кредита на $100 млн. Предполагается, что деньги для выплаты кредита завод получит от компании «Альфа-лизинг», которая закажет на предприятии 7,2 тыс. полувагонов.

Как рассказали «Гудку» на предприятии, сейчас ведутся переговоры о реструктуризации просроченного кредита дочерней структуре Альфа-банка – Амстердамскому торговому банку. Схема реструктуризации предполагает получение нового пролонгированного рублёвого кредита непосредственно от Альфа-банка. В банке подтвердили факт ведения переговоров.

Раннее Амстердамский торговый банк обратился в суд с иском о взыскании долга. Источник на УВЗ сообщил, что Альфа-банк не намерен отзывать иск до конца переговорного процесса.

Между тем одновременно с реструктуризацией на заводе обсуждают возможность производства вагонов для «Альфа-лизинга». «Речь идёт о 7,2 тыс. полувагонов, деньги от продажи которых мы сможем направить на погашение кредита», – объяснил советник генерального директора УВЗ по внешним связям Евгений Рошков. Сроки выполнения заказа – конец 2009-го и 2010 год. Стоимость полувагона для «Альфа-лизинга» составит 1,25 млн руб., что является нижней планкой стоимости подвижного состава, установленной правительством.

«Альфа-лизинг» намеревался в этом году приобрести две тысячи полувагонов, рассказывает источник в компании. «Однако недавно компания начала обсуждать возможности увеличения объёмов закупки подвижного состава», – сказал он. Именно полувагоны пользуются наибольшим спросом, поэтому в компании уверены, что в случае приобретения 7,2 тыс. полувагонов «Альфа-лизинг» сможет «пристроить» этот парк.

В случае если «Альфа-лизинг» приобретёт более 7 тыс. полувагонов, его парк составит 33 тыс. единиц.

Эксперты полагают, что сейчас оптимальное время для инвестиций в грузовые вагоны. Руководитель отдела маркетинга и аналитических исследований компании «Брансвик Рейл Лизинг» Дмитрий Бовыкин считает, что самый тяжёлый период для железнодорожной отрасли уже прошёл: «Вагоны сейчас дёшевы, и их можно купить даже ниже себестоимости, в то время как ставки аренды начинают расти».

В компании «РГ-Лизинг» («дочка» Сбербанка) рассказали, что сейчас ставка аренды полувагона составляет от 100 до 1 тыс. руб. в сутки. «Но даже за 500 руб. «пристроить» парк не так просто», – сказал источник в компании.

Александр Панченко

Справка «Гудка». В 2001 году цена полувагона составляла около 0,5 млн руб., цена постепенно увеличивалась до 1,08 млн руб. в 2006-м, затем начался резкий рост, завершившийся в середине 2008 года на уровне 2,3 млн руб. Теперь цены находятся в диапазоне 1,2–1,5 млн руб. за полувагон.

Гудок, № 170 (24403) 11 сентября 2009 года