о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[28.08.14 16:24]
Новые правила эксплуатации воздушных линий нацелены на безопасность полетов - Госавиаслужба
[28.08.14 16:04]
ММК им. Ильича и "Азовсталь" работают в штатном режиме
[28.08.14 14:04]
Снижение стальных цен в ЕС нивелировано падением затрат метзаводов - MEPS
[28.08.14 12:33]
Экспортные цены на китайскую оцинковку пока снизились незначительно
[28.08.14 11:03]
Страны ЕС сократили полугодовой экспорт металлопродукции
[28.08.14 09:29]
Ясиновский КХЗ приостановил работу
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Рынки и компании:




[02.02.11]
Анастасия Дашинская, Олег Красников


Украинский авторынок-2011: рост в кредит
страница 1 из 3   |  1  2  3  Версия для печати  

Фактическое отсутствие в 2010 г. прироста продаж авто в Украине (всего на 300 ед. к 2009 г.) объясняется ухудшением материального положения и потребительских ожиданий украинцев в связи с рисками нового Налогового Кодекса, а также банальным дефицитом популярных моделей. В нынешнем году возобновится кредитование, и авторынок вырастет на 15-20% - если власть не придумает новых налогов и поборов.

В 2010 г. Украина с объемом продаж новых авто в 162 595 единиц, что всего на 0,2% выше показателя 2009 г., скатилась на 15-е место в Европе. За 2 года кризиса на авторынке отечественный рынок сократился почти на 500 тыс. ед. (в 2008 г. страна с показателем 638 тыс. авто занимала 7-е место в Европе), а дилеры потеряли миллиардные прибыли. Если бы не оживление продаж со второй половины года, итоговый показатель был бы даже хуже 2009 г.

В цене «бюджет»

Самым продаваемым автомобильным брендом по итогам 2010 г. остался российский «АвтоВАЗ», доля которого в общем объеме продаж на рынке составила 15,3% (25,91 тыс. реализованных авто).

Правда, за год доля бренда сократилась почти на 5%, что, возможно, связано с участившимися в последнее время отзывами машин производителем. Так, в ноябре российская компания отзывала 11,7 тыс. автомобилей из-за проблем с тормозной системой, а уже в январе заявлено об отзыве еще 10,5 тыс. единиц, в том числе в Украине, чтобы исключить отклонения в работе двигателей.

Отметим 43% прирост продукции отечественного ЗАЗа, который в прошлом году реализовал почти 15 тыс. автомобилей, увеличив свою долю на рынке 5,78% до 9,16%. Лидером модельного ряда остается Lanos.

В самой компании главными факторами роста продаж считают доступные, из самых низких на рынке, цены на запорожские авто, а также возобновление кредитования, за счет которого в 2010 г. приобретено 11% авто.

(К слову, рост производства украинского автопрома которого в 2010 г. составил 19% (по всем сегментам), в т.ч. выпуск легковых авто вырос на 14%).

На третьем месте Hyundai, который в Украине представляет корпорация «Богдан». По итогам 2010 г. корейский бренд с показателем продаж 13,85 тыс.ед. уступил свою вторую позицию ЗАЗу, но остался лидером среди иномарок. Доля Hyundai на рынке новых легковых автомобилей Украины по итогам года выросла на 0,39%, до 8,52%. Лидерами продаж за год среди моделей Hyundai являются Tucson, Elantra, Sonata, Hyundai ix35, Getz и Accent.

По данным «Укравтопрома», в первую пятерку лидеров первичных продаж легковых автомобилей в 2010 г. вошли также Toyota, продажи которой в Украине составили 10 тыс. и Chevrolet (8,8 тыс.), китайский Chery удерживает шестое место (8,5 тыс.).

Примечательно, что низкие среднемесячные объемы продаж новых авто в салонах, особенно в 1-м полугодии, во многом были вызваны дефицитом некоторых марок, ждать которые владельцам приходилось до 9 месяцев. В отсутствие большинства самых популярных комплектаций реальные продажи фактически определялись не столько спросом, сколько предложением, отмечают эксперты.

Во 2-м полугодии дефицит несколько снизился, а многочисленные дилерские акции и возобновление рядом банков кредитования позволили поднять уровень месячных продаж до 17 тыс. ед....
читать
дальше


страницы:  1  2  3 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...
комментарии системы Disqus





машиностроение и транспорт
ТЭК
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство
актуальная история


рынок металла |
Металлургия:
08:04


[13.08.14]
Александр Черненко


Главный эколог Метинвеста: «Ответственность за экологический имидж наших предприятий лежит на каждом из производственников»

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
15:42


[05.08.14]
Стас Форостовец, «Комментарии»


Третья промышленная революция

машиностроение и транспорт |
Транспорт:
14:00


[30.07.14]
Александр Рязанов


Аэропорт «Борисполь»: как заработать на государстве





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
Работа в Украине
Реклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна