В качестве резервного готовится принимать гостей Евро-2012 и аэропорт «Киев» (Жуляны). Как заявила пресс-служба Минтранссвязи, реконструкция ВПП, которая началась в августе 2008 г., уже завершена. Работы финансировались из госбюджета (131 млн. грн.) Кроме того, в Жулянах запланировано увеличить пропускную способность существующего терминала, построить второй терминал, а также обустроить открытую стоянку на 175 автомобилей перед зданием аэропорта. По завершении реконструкции аэропорт, согласно договору Кабмина с киевской властью, перейдет в собственность государства. Сегодня ведется проектирование этих объектов. В 2009 г. Минрегионстрой планирует запустить инвестпроект по строительству терминального комплекса аэропорта. В целом работы по реконструкции должны быть завершены до 2011 г.
ДонецкАэропорт находится в коммунальной собственности. Поэтому облсовет принял решение сдать его в аренду за мизерную (5% от стоимости имущества комплекса) плату. А полученные от арендатора средства планируется направлять на строительство пассажирского терминала.
Стоимость реконструкции которого оценена в 384 млн. грн. В частности, на 8 декабря был объявлен тендер на определение компании-подрядчика, однако не поступило ни одного инвестпредложения. Конкурс был продлен. А 29 января замначальника управления мониторинга реализации инвестпроектов и бюджетных программ Донецкого облсовета Наталья Шинкаренко заявила, что сейчас желающие инвестировать в Донецкий аэропорт появились, однако, до объявления результатов конкурсной комиссии, их называть не будут. Строительство терминала аэровокзала планируется завершить к концу 2011 г.
А на модернизацию ВПП «Донецка» государство пообещало выделить 733 млн. грн. В январе в СМИ появилась информация, что, несмотря на перебои с госфинансированием, работы ведутся с опережением графика. А финансовые «дыры» пока за свой счет закрывает подрядчик строительства ООО «Дорожное строительство «Альтком». Завершить работы по ВПП протяженностью 4 км и шириной 60 м запланировано уже в июле этого года.
Предполагается, что после проведения всех работ аэропорт сможет принимать около 1 млн. пассажиров в год (в 3 раза больше, чем до реконструкции). Кроме того, планируется задействовать аэропорты Луганска и Мариуполя.
ДнепропетровскДнепропетровк получит Евро-2012, - сообщил по результатам визита в город Д. Тэйлор, где он ему показали место будущего пятизвездочного отеля на 540 мест, железнодорожный вокзал, одну действующую и одну будущую фан-зоны и стадион «Днепр-арена» - первый украинский объект будущего Евро-2012. Единственный объект, которым не смог похвалиться Днепропетровск в ходе приема комиссии футбольных чиновников - это аэропорт. По нему пока ведется разработка плана реконструкции.
В целом, по подгоговке этого объекта наблюдается отставание. Дело в том, что аэропорт находится в собственности государства, но уже 5 лет ведутся судебные тяжбы о его передаче компании «Днеправиа». Несмотря на то, что был подписан меморандум, согласно которому «Днеправиа» обязалась выкупить его по рыночной цене у государства и вложить в его реконструкцию 1,2 млрд. грн., пока это условие не выполняется.
