о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[20.08.14 15:30]
ДМК намерен запустить установку вдувания пылеугольного топлива в августе
[20.08.14 14:08]
BHP Billiton выделяет в отдельную компанию угольные и алюминиевые активы
[20.08.14 12:38]
Экспорт метпродукции в ЕС в текущем году растет
[20.08.14 11:01]
За 7 месяцев Турция снизила выплавку стали на 1%
[20.08.14 09:34]
Донецкий металлургический завод приостановил работу
[19.08.14 15:33]
POSCO нашла покупателя на нержавеющий бизнес
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





ТЭК:




[29.07.13]
Андрей Старостин, «Комментарии»


Украина теряет шанс «сломать» «Южный Поток»
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  

Европа создает Киеву все больше условий для контрудара по ценовой агрессии «Газпрома». Но украинские власти боятся делать реальные шаги и достойно парировать «побратимам».

22 июля в Брюсселе состоялось заседание Еврокомиссии, где обсуждалось предложение РФ предоставить ей законодательные преференции для одного из линейных газопроводов, ранее построенных под эгидой российской монополии «Газпром» и проходящих по территории государств ЕС. Линейный газопровод OPAL, для которого Кремль просит дать льготы, проходит по территории бывшей ГДР и соединяет с системой магистральных газопроводов Европы германо-российский газопровод «Северный поток» («СевПот»). По результатам заседания представители Еврокомиссии сообщили прессе, что оснований для льгот найдено не было. По законам ЕС, которые российская монополия пыталась обойти, не менее 10% мощностей ранее построенных «Газпромом» газопроводов должны быть выставлены на открытые аукционы.

РФ не входит в состав ЕС и с ним не ассоциирована, поэтому нахрапистые просьбы предоставить льготы вызывают в Брюсселе недоумение. Степень этого недоумения после указанного заседания Еврокомиссии сформулировало агентство Platts. По его данным, ЕС в ближайшие месяцы пойдет на еще одну «антигазпромовскую» меру — с 1 ноября 2015 года все операторы газотранспортных систем в Европе будут обязаны проводить аукционы по долгосрочному, на срок от 15 лет и более, резервированию части своих мощностей для свободных торгов по их использованию. Первый аукцион запланирован на март 2016 года.

Сразу после того как стала известной дата первого открытого аукциона, европейская пресса взялась подсчитывать новые балансы распределения газа в подходящих к Европе магистральных газопроводах. По этим подсчетам самый болезненный для «Газпрома» удар придется на еще не завершенной проект «Южный поток» («ЮжПот»), который строится для обхода Украины. В частности, на момент запланированного на оды пуска первой нитки «ЮжПота» «Газпром» будет обязан выставить на аукцион мощности по прокачке 1,6 млрд. м3 в год. Далее, после запуска всех четырех ниток этого газопровода, свободной продаже будет подлежать 6,3 млрд. м3. Но еще до аукционных решений ЕС квоту прокачки по «ЮжПоту» на уровне до 50% всей мощности (около 31 млрд. м3) уже зарезервировали европейские компании — акционеры строительства. И они намерены качать газ по ценам, которые будут ниже цен, оговоренных долгосрочными контрактами «Газпрома» на поставки газа в Венгрию, Румынию, Сербию и Болгарию.

Когда в одах эти ценовые коллизии станут реальностью, можно будет уверенно говорить, что в случае со строительством новых европейских газопроводов «Газпром» инвестировал в воздух. А это 16 млрд. евро на «ЮжПот» и 7,4 млрд. евро на «СевПот». Изначально считалось, что перекрыть свою часть расходов по этим проектам российская монополия сможет за счет двух достижений. Первое — это повышение капитализации «Газпрома» за счет присоединения ГТС Беларуси, а затем и Украины, которые должны испугаться новых обходных газопроводов и отдать свои газовые активы за бесценок. Второе — это монополизация всего восточного направления поставок газа в ЕС (от Греции и Турции до стран Балтии), которая позволит «Газпрому» поднять цены на голубое топливо до потолка и держать их там десятилетиями.

Оперируя перед банкирами именно такими аргументами, «Газпром» уже несколько лет тонет в море коротких и долгосрочных заимствований. Только в июле 2013 года была произведена очередная эмиссия...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...
комментарии системы Disqus





рынок металла
Металлургия
Отраслевая политика
Ресурсы
Обзор рынков
строительство
машиностроение и транспорт
актуальная история


рынок металла |
Металлургия:
08:04


[13.08.14]
Александр Черненко


Главный эколог Метинвеста: «Ответственность за экологический имидж наших предприятий лежит на каждом из производственников»

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
15:42


[05.08.14]
Стас Форостовец, «Комментарии»


Третья промышленная революция

машиностроение и транспорт |
Транспорт:
14:00


[30.07.14]
Александр Рязанов


Аэропорт «Борисполь»: как заработать на государстве





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
Rul.ua
Реклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна