о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[22.08.14 15:21]
Донецкий метзавод возобновил работу одной доменной печи
[22.08.14 14:07]
Индия повышает железорудное роялти
[22.08.14 12:34]
Енакиевский и Ясиновский коксохимзаводы остаются обесточенными
[22.08.14 11:01]
В январе-июле Бразилия сократила экспорт стали на 2%
[22.08.14 09:33]
НКРЭ выдала "Арселор Миттал Кривой Рог" лицензию на поставку газа
[21.08.14 15:31]
«Днепроспецсталь» нарастил производство на 9%
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Регуляторная политика:




[01.10.04]
Евгения Строевская, специально для UGMK.INFO


Пригородная «целина» – под мастерком строителя
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  

Киев, как и любой другой мегаполис, столкнулся с проблемой недостатка свободных строительных площадей и сложностью ее решения. Такие предложенные полумеры как снос «хрущевок» и возведение на их месте новостроек, а также стремительный рост вверх жилых домов, этажность которых уже «зашкаливает» за 30, лишь на время облегчили «дефицитную» ситуацию на строительном рынке.



В качестве одного из парадоксальных выходов была также предложена концепция уплотнения, что, кстати сказать, не соответствовало принятым нормативам застройки. Впрочем, этот факт отнюдь не явился препятствием на пути к освоению новых строительных горизонтов, поскольку был использован принцип – если планы и действия не соответствуют нормам, надо менять нормы. Что, собственно, и было сделано путем введения новых стандартов, согласно которым были значительно уменьшены размеры близлежащих к объекту территорий. В результате новоселы, подходя к своему окну, видят в нем не живописные пейзажи, а окна жильцов соседнего дома.



Обозначенные выше методики частично и временно удовлетворили запросы строительных компаний, но стратегического решения выработано не было. Отдельные крупные и состоятельные субъекты строительного рынка нашли выходы на внешние рынки. В частности, ХК «Киевгорстрой» – на московский, тогда как «Познякижилстрой» продвинулись на крайний север РФ и уже делают заявки на участие в тендерах по строительству жилья в Европе и ОАЭ.

Строительные компании рангом пониже, не готовые на сегодняшний день к конкуренции на «чужом поле», пошли по пути наименьшего сопротивления – начали активное освоение пригородных территорий. Главное, что в этом случае они гарантированно обеспечены клиентурой, поскольку число желающих приобрести жилье за чертой города в последнее время увеличивается. На спросе сказываются такие факторы как более свежий воздух, чем в городе, окружение природы, а также высокие цены на апартаменты в «муравейниках». Кроме того, загородное строительство привлекает тем, что оно осуществляется по индивидуальному проекту, в котором человек с определенным достатком может реализовать идею своего домашнего очага.

К тому же, тенденции обустройства и облагораживания территорий, находящихся за городской чертой приобрели устойчивый характер. Поэтому очевидно, что сегодняшний пригород – это завтрашний город, и подобные инвестиции в строительство частного дома весьма перспективны.



Рентабельность строительства в пригороде, по сравнению с соответствующим показателем в пределах города, довольна низка и составляет порядка 4%. Тем не менее, игнорировать возможность пригородной застройки – не слишком дальновидно. Расположение – одна из основных характеристик недвижимости, влияющих на ее стоимость. Однако если в городе главным ценовым критерием является приближенность/удаленность к центру, и непосредственно параметры жилья, то в случае с пригородной недвижимостью сама удаленность, разумеется, важна, но большее значение имеет природный ландшафт – наличие леса, водоема и прочего. К примеру, ухоженный и плодоносящий сад повышает стоимость объекта едва ли не вдвое.

...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...
комментарии системы Disqus





строительство
Банки и финансы
Материалы и Технологии
Регуляторная политика
Агропром
Рынок недвижимости
Компании
рынок металла
машиностроение и транспорт
актуальная история



рынок металла |
Металлургия:
08:04


[13.08.14]
Александр Черненко


Главный эколог Метинвеста: «Ответственность за экологический имидж наших предприятий лежит на каждом из производственников»

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
15:42


[05.08.14]
Стас Форостовец, «Комментарии»


Третья промышленная революция

машиностроение и транспорт |
Транспорт:
14:00


[30.07.14]
Александр Рязанов


Аэропорт «Борисполь»: как заработать на государстве





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
магазин мобильных телефонов
Реклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна