о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[22.08.14 11:01]
В январе-июле Бразилия сократила экспорт стали на 2%
[22.08.14 09:33]
НКРЭ выдала "Арселор Миттал Кривой Рог" лицензию на поставку газа
[21.08.14 15:31]
«Днепроспецсталь» нарастил производство на 9%
[21.08.14 14:00]
"Азовмаш" поставит ММК им. Ильича оборудование для конвертера
[21.08.14 12:31]
Бразильская горнорудная MMX близка к банкротству
[21.08.14 11:01]
Добыча угля в Украине за 7 мес. 2014 г. снизилась на 3%, в июле — на 21%
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Отраслевая политика:




[28.09.04]
Игорь Петренко, специально для UGMK.INFO


Отложенная приватизация
страница 1 из 3   |  1  2  3  Версия для печати  



Долгострой

 

Криворожский горно-обогатительный комбинат окисленных руд был задуман как крупнейший в Европе. Осуществлять проект в начале 80-х гг. взялись страны тогдашнего Совета экономической взаимопомощи: ГДР, Румыния, Болгария, Чехословакия и СССР. Постройка КГОКОРа имела сильную «социально-экологическую» составляющую, поскольку переработка отвалов пяти горнообагатительных комбинатов должна была способствовать оздоровлению всего Криворожского бассейна.

 

Промышленная площадка под строительство комбината заняла 2450 га. Поначалу здесь работало около 10 тыс. иностранных строителей и около 15 тыс. советских. Пуск комбината планировался на 1991 г., однако из-за развала соцлагеря проект был приостановлен.

 

Немцы и болгары ушли отсюда, без колебаний отказавшись нести “чемодан без ручки”. Зато после "развода" Чехословакии на две республики правонаследниками доли в комбинате стали словаки, и они оказались настойчивыми в требовании своей доли. Как и румыны. Эти две стороны, румынская и словацкая, до сих пор ожидают расчета за свой вклад в общий котлован. Однако они его могут получить, согласно первоначальному договору, только после окончания строительства.

 

Доля Украины в проекте КГОКОР составляет 56,4%. Готовность комбината ныне - 70%, а отдельных его объектов - до 90%. Изначальная сметная стоимость строительства - 2,406 млрд. долл. Сегодня освоено примерно 1,649 долл., то есть для полного завершения работ на КГОКОРе необходимо, согласно прикидкам экспертов, около 750 млн. долл. Первоначально предполагалось достроить этот важный промышленный объект самостоятельно за счет средств госбюджета. При этом важную роль играет социальный аспект. Комбинат ныне, даже будучи недостроенным, обеспечивает жизнедеятельность поселка Долинская: работу теплосети, водопровода, канализации. “Висит” на комбинате и жилой сектор (для рабочих параллельно с производственными мощностями "по-советски" строились дома), школа, детсад, больница. Сейчас на комбинате работает около 1000 человек, занятых в основном поддержанием уже построенных мощностей.

 

Претенденты

 

Этим летом и премьер-министр Словакии Микулаш Дзуринда, и министр экономики этой страны Павола Руско заявляли, что очень заинтересованы в оживлении инвестиций в КГРОК. Румынское правительство тоже неоднократно просило Украину определиться с достройкой или возместить их вклад в комбинат. Дело обрело новый поворот, когда стало известно, что румынский металлургический завод Sidex, которому должна была после достройки поступать продукция КГОКОРа (то есть окатыши), приобретен холдингом LNM Group. И теперь последний представляет румынскую сторону в переговорах с Украиной. Некоторые СМИ сообщили, что LNM также скупает долги по этому недостроенному комбинату и у словаков. Таким образом, обозначился претендент на приобретение КГОКОРа - транснациональный металлургический британо-индийский холдинг LNM Group. Напомним, что он был главным конкурентом украинской компании «Индустриальный союз Донбасса» в конкурсе по приватизации польского комбината «Гута Ченстохова» в начале 2004 г.

 ...
читать
дальше


страницы:  1  2  3 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...
комментарии системы Disqus





рынок металла
Металлургия
Отраслевая политика
Ресурсы
Обзор рынков
строительство
машиностроение и транспорт
актуальная история


рынок металла |
Металлургия:
08:04


[13.08.14]
Александр Черненко


Главный эколог Метинвеста: «Ответственность за экологический имидж наших предприятий лежит на каждом из производственников»

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
15:42


[05.08.14]
Стас Форостовец, «Комментарии»


Третья промышленная революция

машиностроение и транспорт |
Транспорт:
14:00


[30.07.14]
Александр Рязанов


Аэропорт «Борисполь»: как заработать на государстве





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
электрические плиты
Реклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна