Сегодня многие киевляне не довольны качеством такой коммунальной услуги, как вывоз мусора – многие столичные дворы по нескольку дней, а то и недель, «украшают» и «дезодорируют» переполненные контейнеры. Вывозом отходов в столице в настоящее время занимаются как коммунальные, так и частные предприятия. И те, и другие твердят, что причиной перебоев с вывозом отходов является нехватка машин. Приобрести же новые автомобили невозможно по причине низких тарифов на вывоз мусора. По нынешним расценкам перевозчики зарабатывают около 3 грн. на каждом куб. м – по их словам, этого недостаточно даже для покрытия текущих расходов (заработная плата, бензин, ремонт транспорта), не говоря уж о покупке новых машин.
«Главная причина того, что город тонет в мусоре – низкие тарифы, – отметил первый заместитель главы КГГА Анатолий Голубченко на рабочем совещании с выездом на мусоросортировочную станцию «Гринко» и полигон №5. – Никто не хочет вывозить отходы по существующим тарифам. Даже после повышения тарифов, в том числе на вывоз мусора, перевозчики не довольны – они показывают свои расчеты, этого повышения мало».
Однако этим «мусорные» проблемы Киева не исчерпываются. Через несколько лет отходы будет не только не на чем вывозить, но и некуда складывать. Резерва «официальной» столичной свалки – полигона №5, расположенного около с. Подгорцы Киевской обл., – хватит только на 5,5 лет при сохранении нынешних объемов «производства» отходов в столице. Если же количество мусора будет увеличиваться (в соответствии с ростом населения столицы и повышением благосостояния людей), то этот небольшой срок еще сократиться.
В настоящее время столица производит около 4 млн. куб. м отходов в год. Половину принимает полигон №5, еще часть сжигается на заводе «Энергия», оставшееся развозится по областным полигонам. Последнее обстоятельство говорит о том, что уже сейчас столичная коммунальная структура не справляется с нагрузкой.
С целью уменьшить объем складируемых отходов и продлить срок службы полигона была создана мусоросортировочная станция «Гринко». В настоящее время предприятие работает как экспериментальное, однако до 1 декабря его должны официально сдать в эксплуатацию.
«13-14% мусора (пластиковая, стеклянная, жестяная тара и т.д.) отбирается для дальнейшей продажи. Например, пластиковые бутылки стоят около 1600-1700 грн. за тонну, цветное стекло – 250 грн за тонну. Практически все виды вторсырья пользуются спросом – за исключением разве что макулатуры, – пояснил глава наблюдательного совета «Гринко Групп». – Правда, рынок вторичного сырья на Украине только формируется – ему еще далеко до рынков той же Польши или Германии. Например, Англия практически все пластиковые бутылки транспортирует в Китай – несмотря на высокие расходы на транспорт и логистику, им это выгодно».
[1]
Мощность завода – 200 тыс. т или 1 млн. куб. м в год, т.е. завод способен сортировать четверть производимого в Киеве мусора. Из этого миллиона приблизительно 130 тыс. куб. м отбирается, остальное прессуется, упаковывается в брикеты и захороняется. Упакованный таким образом мусор занимает меньший объем – соответственно, увеличивается срок службы полигона.
