о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[29.08.14 15:34]
Донецкий МЗ остановил доменную печь №2
[29.08.14 14:02]
Донецкий МПЗ в августе существенно снизил отгрузку сортового проката
[29.08.14 12:31]
Железорудные цены сползли до 2-летнего минимума
[29.08.14 11:03]
Контора Абрамовича оценивает украинские активы
[29.08.14 09:28]
В январе-июле Япония сократила экспорт стали на 7%
[28.08.14 16:24]
Новые правила эксплуатации воздушных линий нацелены на безопасность полетов - Госавиаслужба
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Металлургия:




[29.02.12]
Юрий Стасовский, профессор, доктор технических наук


Холодно-деформированные трубы в Украине: волочильное производство в неоправданном «загоне»
страница 1 из 3   |  1  2  3  Версия для печати  

В Украине волочение труб находится в состоянии упадка – оборудование физически и морально устарело, а используемые технологии в большинстве случаев малоэффективны. Решить эту проблему поможет только «включение» в процесс частного бизнеса, в собственности которого находится вся трубная отрасль страны.

В неоправданном «загоне» в Украине находится волочение труб, в том числе волочение труб на длинной подвижной оправке, хотя его потенциальные возможности еще себя в полной мере не исчерпали. Не получило развития бухтовое волочение стальных труб (за исключением производства труб из цветных металлов и сплавов на их основе). Имеющиеся основные фонды в трубоволочильных цехах и специализированных участках предприятий Украины практически физически и морально устарело, а за последние несколько десятилетий не подвергались модернизации или замене.

Анализ состояния

В настоящее время в Украине процессы волочения применяются при изготовлении труб на 9 специализированных предприятиях.

Производители труб с применением процессов волочения:

Предприятие

Производственные участки для выпуска труб с применением процессов волочения, основная производимая продукция

«Интерпайп Нижнеднепровский трубопрокатный завод»

ТПЦ-3, специализированный участок для производства труб для ПЭДов, ПЭНов и др.;

«Днепропетровский трубный завод»

два трубоволочильных цеха объединили в единый комплекс, производство труб из углеродистых сварных и бесшовных труб-заготовок

«Днепропетровский завод прецизионных труб»

трубопрокатный цех - трубы из различных коррозионностойких сплавов

«Сентравис Продакшн Юкрейн»

цех холодной деформации, нержавеющие бесшовные трубы

«ЮТиСТ»

трубоволочильный цех, трубы из углеродистых сталей

«Никопольский трубный завод»

участок волочения, трубы широкого сортамента из обширного спектра материалов

«Трубный завод «ВСМПО-АВИСМА»

участок волочения, трубы из титановых сплавов

«Днепровский завод «Алюмаш

участок волочения, трубы из алюминиевых сплавов

«Артемовский завод по обработке цветных металлов»

участок волочения, медные и латунные трубы



Кроме перечисленных специализированных предприятий в Украине существуют еще ряд мини-производств (порой «гаражного» типа) расположенных в различных регионах (Днепропетровск, Днепродзержинск, Харьков, Донецк, Евпатория, Киев, Львов и др.), на которых изготавливают малотоннажные партии труб с применением процессов волочения.

Используемое для волочения оборудование изготовлено и поставлено в Украину 30 лет назад и более по различным схемам:

1) Ведущими специализированными фирмами: «Иркутский завод тяжелого машиностроения», Россия (тяжелые волочильные станы линейного типа усилием 11,76 и 24,5 МН), Chapel-Kieserling, Венгрия-ФРГ (трехниточные станы линейного типа усилием 1,2 МН); Chevalier, MINITUBES, Франция (станы линейного типа); «Алма-Атинский завод тяжелого машиностроения», Казахстан (барабанные станы для бухтового волочения длинномерных труб) и др.;

2) По разработкам ВНИТИ (сейчас – ГП «Научно-исследовательский трубный институт», ГП «НИТИ») изготовлены в условиях Опытного завода ВНИТИ и на машиностроительных предприятиях Украины: длиннооправочный волочильный стан усилием 2,9 МН, барабанные волочильные станы для бухтового волочения длинномерных капиллярных труб, станы линейного типа усилием 0,9 кН и др.

3) Станы, полученные еще по условиям репарации из Германии;

Таким образом, имеющееся в Украине оборудование для волочения труб практически физически и морально устарело, а за последние несколько десятилетий не подвергалось модернизации или замене.

Используемые сейчас на указанных предприятиях технологии волочения в большинстве случаев малоэффективны. Такое положение объясняется рядом причин, среди них:

1) За последние 20 лет в Украине значительно сократились заказы на наукоёмкую трубную продукцию, которая широко и в значительных объемах использовалась в приоритетных отраслях бывшего СССР, для чего создавались специализированные трубоволочильные цеха или специализированные участки;

2) В результате многие оригинальные технологии утеряны, а научные и инженерные кадры в области волочения сократились до критического минимума и новые в Украине практически не готовятся. Следует...
читать
дальше


страницы:  1  2  3 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...
комментарии системы Disqus





строительство
Банки и финансы
Материалы и Технологии
Регуляторная политика
Агропром
Рынок недвижимости
Компании
рынок металла
машиностроение и транспорт
актуальная история


рынок металла |
Металлургия:
08:04


[13.08.14]
Александр Черненко


Главный эколог Метинвеста: «Ответственность за экологический имидж наших предприятий лежит на каждом из производственников»

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
15:42


[05.08.14]
Стас Форостовец, «Комментарии»


Третья промышленная революция

машиностроение и транспорт |
Транспорт:
14:00


[30.07.14]
Александр Рязанов


Аэропорт «Борисполь»: как заработать на государстве





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
Недвижимость
Реклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна