За восемь лет из нефтепереработки Украины ушли пять крупных российских нефтяных корпораций, и большинство из них не намерены возвращаться.В разгар третьего президентского срока Владимира Путина частные российские нефтяные компании не выдержали таможеннотарифных фокусов Кремля, имеющих целью принуждение Украины к вступлению во всякого рода «единые» пространства. Последней каплей стала нулевая ставка пошлин на импорт нефти, что сделало абсолютно бессмысленными любые инвестиции корпораций РФ, Казахстана и Беларуси в нефтеперерабатывающую промышленность Украины.
Первыми вероятность такого варианта развития событий еще восемь лет назад, в 2005 году, вычислили российские владельцы компании «Синтез Ойл», распоряжавшейся Одесской нефтегаванью. Тогдашние собственники компании, британоподданные Александр Жуков, Михаил Гарбер и депутат Госдумы Александр Лебедев, решили избавиться от этого актива. Его промежуточным собственником стал израильтянин Михаил Некричь, распорядитель российского нефтяного терминала в Туапсе. Но после отнюдь неожесточенных судебных споров контроль над нефтегаванью Одессы перешел от россиян из британской и израильской диаспор в орбиту влияния совладельца ПриватБанка Игоря Коломойского. И именно с тех пор специалисты стали рассуждать о сокращении поставок российской нефти в Украину и транзита через ее территорию.
Следующий шаг сделал Казахстан, который в те годы слыл еще большим лоббистом создания Единого таможенного пространства, чем РФ. Еще до обнуления нефтяных пошлин главная государственная компания этой страны «КазМунайГаз» просчитала возможность грядущей нефтяной изоляции Украины и решила отказаться от своих украинских планов — Херсонского НПЗ, который тогда управлялся российской нефтекомпанией «Группа Альянс», и Феодосийской нефтегавани, через которую Казахстан отправлял свою нефть на экспорт и мечтал получить ее в свое управление. В одах обнуление нефтяных пошлин в ЕврАзЭС уже стало вполне очевидной перспективой, после чего главным зарубежным инвестпроектом казахстанской корпорации стала ее дочерняя нефтекомпания Rompetrol и обслуживающий ее терминал в грузинском Батуми. В таких условиях российская «Группа Альянс» предпочла выкупить Херсонский НПЗ и затем перепродать его основателю украинской сети АЗС WOG Игорю Еремееву. А сбытовая сеть перешла от россиян к британской корпорации Shell.
Самые нерасторопные российские беглецы с украинского рынка нефтепереработки определились лишь в одах, уже буквально под занавес создания российского Единого таможенного и энергетического пространства. Ими стали ТНКВР, ранее владевшая Лисичанским НПЗ, и «Лукойл», ранее владевший Одесским НПЗ. Формальные мотивы ухода этих компаний были проще — они отказывались полностью модернизировать принадлежащие им НПЗ без преференций в виде льгот на импорт оборудования. Заводы простаивали, владельцы использовали их как площадки для расширения сетей АЗС, а затем просто ушли из украинской нефтепереработки, даже не вспомнив об инвестиционных обязательствах.
