о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[28.08.14 16:24]
Новые правила эксплуатации воздушных линий нацелены на безопасность полетов - Госавиаслужба
[28.08.14 16:04]
ММК им. Ильича и "Азовсталь" работают в штатном режиме
[28.08.14 14:04]
Снижение стальных цен в ЕС нивелировано падением затрат метзаводов - MEPS
[28.08.14 12:33]
Экспортные цены на китайскую оцинковку пока снизились незначительно
[28.08.14 11:03]
Страны ЕС сократили полугодовой экспорт металлопродукции
[28.08.14 09:29]
Ясиновский КХЗ приостановил работу
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Рынки и компании:




[05.07.13]
Григорий Никонов, «Комментарии»


Человечество вернется в доиндустриальную эпоху
страница 1 из 3   |  1  2  3  Версия для печати  

Людям проще смириться с высокими ценами на энергоресурсы и продовольствие, чем радикально изменить свои потребительские установки.

Римский клуб, международная организация, ставящая перед собой задачу привлекать внимание мировой общественности к глобальным проблемам, недавно представил доклад под названием «Поруганная планета». Его автор — итальянский химик Уго Барди. Само название доклада дает понять, что прогнозы Римского клуба в отношении недалекого будущего пессимистичны. Барди пишет, что современная цивилизация зависит от нефти, редких металлов и фосфатов, запасы которых истощаются. «Еще до того, как полезные ископаемые закончатся, мир уже не сможет их добывать», — предостерегает он. По словам ученого, скоро для добычи нефти и газа придется тратить энергии больше, чем из них можно будет потом получить. Поэтому инвестиции в энергодобывающую промышленность станут нерентабельными. «Уже сейчас горнодобывающая промышленность потребляет 10% всего дизельного топлива, производимого в мире», — пишет Барди. На Земле остались ископаемые, имеющие низкую концентрацию. Чтобы добыть их, приходится бурить или копать глубже, применяя все более дорогие технологии. «Угасание ископаемого огня» и разрушение экосистем из-за высокой концентрации парниковых газов, по мнению Уго Барди, неузнаваемо преобразят планету. «Мы станем жить на совершенно другой Земле — на планете с иными климатическими условиями и очень ограниченными ресурсами», — пишет ученый. И если человечество не адаптируется к сырьевому дефициту, оно вернется в доиндустриальную эпоху. Если даже удастся поддерживать производство электроэнергии за счет альтернативных источников, новому обществу все равно придется отказаться от самолетов и автобанов и довольствоваться лишь Интернетом и роботами.

Интересно, что в интервью газете «Цайт» Уго Барди утверждает, что составленный им прогноз вовсе не является мрачным. Кроме того, по его словам, Римский клуб не считает, что в один не очень прекрасный день на Земле исчерпаются запасы полезных ископаемых. «Ресурсы не будут израсходованы полностью, но они будут все время дорожать. В нашем распоряжении все меньше энергии, но нам ее требуется все больше для того, чтобы добывать минеральные полезные ископаемые, которые тоже исчерпываются. Получается заколдованный круг: мы все больше инвестируем в ресурсы для того, чтобы получать другие ресурсы — по все более высокой стоимости, — говорит Барди. — Когда-нибудь нам придется смириться с тем, что энергия станет очень дорогой, и мы будем вынуждены внести коррективы в ее потребление». Именно это, как считает ученый, самая большая проблема. «Нашему обществу проще смириться с высокими ценами, чем радикально поменять свои взгляды и установки. Если растут цены на бензин — люди просто покупают более экономичный автомобиль и меньше ездят на нем. Между тем проблема нехватки ресурсов может обостриться намного быстрее, чем мы предполагаем, возможно, так быстро, что для людей это станет шоком. И им не останется ничего иного, кроме как пересесть на велосипед или ходить пешком. Наше исследование ставит перед собой цель предупредить людей об этом уже сейчас», — говорит Барди.

Одно дело предостеречь человечество от последствий безграничного потребления ресурсов, а другое — предложить способ, как перейти от модели экономического и технологического роста к модели устойчивого...
читать
дальше


страницы:  1  2  3 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...
комментарии системы Disqus





машиностроение и транспорт
ТЭК
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство
актуальная история


рынок металла |
Металлургия:
08:04


[13.08.14]
Александр Черненко


Главный эколог Метинвеста: «Ответственность за экологический имидж наших предприятий лежит на каждом из производственников»

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
15:42


[05.08.14]
Стас Форостовец, «Комментарии»


Третья промышленная революция

машиностроение и транспорт |
Транспорт:
14:00


[30.07.14]
Александр Рязанов


Аэропорт «Борисполь»: как заработать на государстве





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
автосалон dadi
Реклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна