о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[22.08.14 14:07]
Индия повышает железорудное роялти
[22.08.14 12:34]
Енакиевский и Ясиновский коксохимзаводы остаются обесточенными
[22.08.14 11:01]
В январе-июле Бразилия сократила экспорт стали на 2%
[22.08.14 09:33]
НКРЭ выдала "Арселор Миттал Кривой Рог" лицензию на поставку газа
[21.08.14 15:31]
«Днепроспецсталь» нарастил производство на 9%
[21.08.14 14:00]
"Азовмаш" поставит ММК им. Ильича оборудование для конвертера
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Рынок недвижимости:




[06.09.04]
Игорь Петренко, специально для UGMK.INFO


“Быстрый” канал Украины мешает Европе
страница 1 из 5   |  1  2  3  4  5  Версия для печати  



Зеленое знамя экологических протестов

 

Дноуглубительные работы канала “Быстрый” (будем использовать это его название, данное нашими предками полтора столетия назад) проходили ускоренными темпами (с мая с.г. по сентябрь). Европейский Союз высказал просьбу, чтобы Украина приостановила сооружение канала в устье Дуная до окончательных выводов экологов. Украинское правительство получило предостережение также из-за Атлантики, от Госдепа США. В Бухаресте 25 августа под украинским посольством состоялась демонстрация количеством примерно 300 человек против восстановления Украиной этого судового хода. Наконец, критическую статью о дноуглублении "Быстрого" поместила влиятельная в бизнес-кругах британская газета "Independent".

 

Некоторые аналитики связывают рекордные темпы строительства канала с необходимостью предвыборной демонстрации славных дел премьер-министра, другие - с желанием поскорее отделаться от давления мировой общественности, особенно румынской. Ведь в сфере предоставления транспортных путей для судов через дельту Дуная монополистом доселе являлся наш европейский сосед.

 

Украинский МИД организовал специально для румын поездку на место строительства канала. "Румынские дипломаты могли лично убедиться в характере осуществляемых работ", - отметил спикер МИДа г-н Маркиян Лубкивский. Необходимые материалы относительно проблематики строительства были переданы для ознакомления в Австрию, Великобританию, Германию, Болгарию, Хорватию, Чехию, Венгрию, Молдову, Сербию, Черногорию, Словакию, Россию и США, а также в ООН и НАТО.

 

Основной камень преткновения проекта канала “Быстрый” состоит в том, что он проходит через ядро недавно образованного Дунайского биосферного заповедника (ДБЗ). Там обитают редкие цапли, пеликаны, лягушки, уникальные жучки, личинки - корм для широкоизвестной дунайской сельди.

 

Еще до начала строительства глубоководного хода "Дунай - Черное море" Национальная академия наук Украины  проводила комплексную экспертизу данного проекта. Ученые сделали вывод, что рыть канал нужно где-нибудь подальше от резервата, а в заповеднике - тщательно соблюдать международную практику: соглашения Украины под эгидой ЮНЕСКО, Рамсарской конвенции 1971 года, требование принятой в Рио-де-Жанейро в 1992 году рамочной конвенции об охране биологического разнообразия планеты. И, разумеется, законы самой Украины, касающиеся биосферного заповедника.

 

Обращения прекратить дноуглубительные работы на территории биосферного резервата приняли также Всемирный фонд дикой природы, Немецкий природоохранный союз. Против строительства судового хода неоднократно выступали некоторые украинские “зеленые” - в частности, Киевский эколого-культурный центр. Они устраивали акции протеста, собирали тысячи подписей в защиту ДБЗ “Дельта Дуная”, проводили соответствующие пресс-конференции протестного характера.

 

Экологи уже не вспоминают, что ранее, в течение примерно последних 150 лет, в устье Дуная сосуществовали и судоходные маршруты (кстати, не только по рукаву "Быстрый"), и первозданная флора-фауна. Министр иностранных дел Константин Грищенко, комментируя предостережения Евросоюза, напомнил:  “Имеется в виду не строительство канала, а восстановление функционирования того, который существовал ранее. Таким образом, отнюдь нельзя говорить о том, что изменяется экологическая ситуация”.

 ...
читать
дальше


страницы:  1  2  3  4  5 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...
комментарии системы Disqus





рынок металла
Металлургия
Отраслевая политика
Ресурсы
Обзор рынков
строительство
машиностроение и транспорт
актуальная история



рынок металла |
Металлургия:
08:04


[13.08.14]
Александр Черненко


Главный эколог Метинвеста: «Ответственность за экологический имидж наших предприятий лежит на каждом из производственников»

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
15:42


[05.08.14]
Стас Форостовец, «Комментарии»


Третья промышленная революция

машиностроение и транспорт |
Транспорт:
14:00


[30.07.14]
Александр Рязанов


Аэропорт «Борисполь»: как заработать на государстве





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
сравнение мобильных телефонов
Реклама: что такое валидация аккаунта в одноклассниках | ремонт замков в металлических дверях Чертаново Южное, Солнцево |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна