Наша страна – в двадцатке мировых лидеров по добыче и продаже соли.Минувшая зима заставила Европу вспомнить об Украине. Из-за снегопадов во многих регионах континента начались перебои с технической солью, которой посыпают дороги. В декабре цена на нее подскочила в три раза. В Германии соляные шахты работали на полную мощность днем и ночью, но соли все равно не хватало. Поэтому мэрия Бонна заказала техническую соль в Украине. Так же поступили фирмы из Тюрингии, которые занимаются поставками по всей Германии. А Австрия была бы вынуждена перекрыть движение на главной автомагистрали страны – автобане А1, если бы не украинская соль. Сегодня наша страна входит в двадцатку лидеров по добыче и продаже соли. В 22 державах миллионы людей ежедневно приправляют свою пищу украинской солью. Только в России мы обеспечиваем около трети потребления.
Соль земли В главном соледобывающем районе Украины, Соледаре Донецкой области, утверждают, что, если сложить всю соль, которая была добыта здесь шахтным способом, получится гора высотой в четыре пирамиды Хеопса и в сорок раз превосходящая ее в объеме. Это притом, что в шахтах «белое золото» начали добывать сравнительно недавно – всего сто тридцать лет назад. А вот традиционным способом – выпариванием природного солевого раствора, рапы, – тут начали промышлять в незапамятные времена. Это место на краю Дикой степи издревле называлось Торскими солеварнями. Подземные воды, размывая соляные пласты, выходили наружу «горькими ключами». Вот с ними-то и имели дело первые солевары. Периодически налетавшие степняки разрушали производство, но соляной промысел неизменно вырастал снова. Слишком уж популярен был товар, расходившийся отсюда на запад и на север, в нынешнюю Россию. И когда при Екатерине II граница империи продвинулась до побережья Азовского моря, уездный город Тор стал именоваться Славянском. В его названии закрепился бывший вековой рубеж славянской земли, державшийся благодаря соли. И в ее истории начался новый этап: с Кромы Торской (ныне Краматорска) начинался один из чумацких маршрутов – на Кубань и Кавказ, вдоль Азовского моря.
Торговые пути В некоторых селах Донецкого региона до сих пор помнят времена чумаков. Например, в поселке Гродовка Донецкой области, заложенном запорожцами в конце XVII века, живет старушка Анна Петровна, чья прабабка ходила торговать с чумаками. «Чумаковать начали потому, что казачья слобода, вольная, своя земля, продукты были лишние, транспорт, мимо шла дорога. Моя прабабка имела девять детей, муж умер, и хотя женщин редко брали в такие путешествия, она ездила, была твердая духом, выносливая, имела свой воз, и выжили только так», – рассказывает она. Чумаки везли из Донбасса сушеную рыбу, жернова, плиты из местного песчаника – «качарника», глиняную посуду, скобяные товары и главное – соль. Солеварение в итоге дало толчок развитию Донбасса. Поскольку все леса вокруг солеварен пошли на дрова, нужно было искать топливо. Так нашли каменный уголь. Углем заинтересовался Петр I, когда стоял лагерем у реки Кальмиус по возвращении из первого Азовского похода в 1696 году. Затем уголь понадобился для флота и новых городов на Черном море, потом проложили железные дороги, построили заводы – и получился Донбасс. А соль стали добывать под землей с 1881 года, и к концу XIX века брали ее здесь по 500 пудов в год. То есть 8 тысяч тонн. А сейчас производственные мощности позволяют ежегодно добывать, перерабатывать и продавать соль в объеме, превышающем 7 млн. тонн в год!
