Не заметить ее трудно – в центре Киева, по ул. Красноармейской, перерыта трасса, высятся краны, во всю работает техника. Строительные работы идут круглосуточно. Жителям и гостям столицы это приносит массу неудобств. Строители, в свою очередь, сетуют на автомобилистов – дескать, те разъезжают, не обращая внимания на ограничительные знаки. Согласно проекту реабилитации централизованного теплоснабжения г. Киева АК «Киевэнерго» проводит реконструкцию тепломагистрали от ТЭЦ-5. Проект реабилитации и расширения централизованного теплоснабжения г. Киева был начат в 1999 г. и финансируется при участии Мирового банка. Это первый инвестиционный проект в сфере модернизации централизованного теплоснабжения в Украине. Его целью является замена и увеличение мощностей производства тепла, продление срока службы, повышение надежности обслуживания городской системы водоснабжения, эффективности и уровня ее энергообеспечения. Предполагается заменить 78 км старых трубопроводов новыми предварительно изолированными трубопроводами, а также замена 1400 клапанов диаметром 80-700 мм.
Длина «красноармейской» магистрали с учетом ответвлений – более 3-х км. Поскольку Красноармейская является одной из ключевых транспортных артерий столицы, для поэтапного открытия движения теплосеть разбита на три участка. Первый начинается от перекрестка ул. Красноармейской с ул. Щорса и заканчивается на пересечении с ул. Федорова. Второй – от ул. Федорова до ул. Саксаганского и третий – от ул. Саксаганского до пл. Льва Толстого. В технологический цикл входит также перекладка 506 м теплосети по ул. Пушкинской. По прокладке дорожных покрытий на этом участке работает ДЕУ Шевченковского района. По данным ремонтников, в течение двух недель асфальтные работы здесь будут завершены.
Одновременно с реконструкцией тепломагистрали ведется перекладка водопровода (от ул. Федорова до ул. Физкультурная) и укладка фигурных элементов мощения тротуаров (ФЕМ), проездной части улиц общей площадью 33 тыс. м кв. Сегодня проложено почти 2,5 км трубопроводов, уложено 8 тыс. м кв. ФЕМ, заасфальтировано 580 м проездной части от ул. Щорса до ул. Федорова.
В ходе работ возникает полемика между строителями и теми, кому перекрытие центральной городской улицы причиняет неудобства – водителями и прохожими. Последние жалуются на несоблюдение правил техники безопасности – расположение кранов над головой, рытвины под ногами. На что строители советуют переходить улицу в установленных местах. Автомобилисты же часто, игнорируя запретительные знаки, ездят по односторонним полосам и тротуарам. «Частники очень мешают работать, препятствуют продвижению реконструкции, – говорит начальник участка компании «Киевэнерго», пожелавший остаться неназванным. – К примеру, водитель проехал по односторонней полосе, оставил там машину и ушел. А наша техника в это время не может проехать и простаивает. Автомобилисты игнорируют даже ГАИ – ездят «под знаки». Понятно, что строительные работы причиняют некоторые неудобства, но ведь если их не провести сейчас, зимой трубы может прорвать, и тогда дома в центральной части города в 20° мороз останутся без тепла».
