о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[24.11.09 15:30]
«Днепровский автобусный завод» нарастил объемы ремонтных работ [ ugmk.info ]
[24.11.09 15:22]
Ввоз транспортных средств, полученных в наследство, планируется упростить
[24.11.09 15:15]
Россия продлила поставки украинских труб из-за опасения ограничения импорта удобрений
[24.11.09 15:06]
Средняя цена на элитное жилье в Киеве незначительно выросла
[24.11.09 14:56]
Северский ТЗ запускает установку вакуумирования стали
[24.11.09 14:51]
Концерн «Антонов» будет преобразован в ГАК для обмена акциями с ОАК – министр промполитики [ ugmk.info ]
[24.11.09 14:44]
Все вопросы по Евро-2012 решены – Васюник [ ugmk.info ]
[24.11.09 14:36]
Раньше декабря строительство на львовском стадионе не возобновится [ ugmk.info ]



[24.11.09 11:36]
Eurofer вновь обеспокоен ростом импорта нержавеющей стали из стран Азии
[24.11.09 05:19]
Европейские авиакомпании заплатят за задержки рейсов
[23.11.09 11:15]
Аэропорт Heathrow закрывает один из терминалов
Законодательная база


Про затвердження проекту та титулу будови "Перевантажувальний комплекс вантажів відкритого зберігання на причалі N 10 державного підприємства "Морський торговельний порт "Южний"

Про звернення до Конституційного Суду України для вирішення питання про конституційність постанови Кабінету Міністрів України від 30 вересня 2009 року N 1068

Про зупинення дії постанови Кабінету Міністрів України від 30 вересня 2009 року N 1068


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?


Какими будут цены на недвижимость осенью?

Оцените решение Международного суда ООН по острову Змеиный

Какие метпредприятия не переживут кризис?

Уволили ли Вас с работы в условиях финансового кризиса?





Рынки и компании:




[20.11.09]
Андрей Самофалов, «Комментарии»


Индусы простили «Турбоатом»
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  

Харьковский «Турбоатом» намерен продолжить участие в развитии индийской атомной энергетики. На минувшей неделе украинское предприятие подписало меморандум о взаимопонимании с Национальной компанией по атомной энергии Индии. Формальный статус документа имеет большое значение для перспектив «Турбоатома», особенно если вспомнить непростую историю поставок украинского оборудования на местные АЭС.

24.11 «Турбоатом» отгрузил оборудование для Новочеркасской ГРЭС [ ugmk.info ]
20.11 «Турбоатом» поставил оборудование Кольской АЭС [ ugmk.info ]
09.11 «Турбоатом» и «Электротяжмаш» создадут СП в Таджикистане
06.11 Новицкий критикует «Турбоатом» за неэффективную работу [ ugmk.info ]
19.10 «Турбоатом» готов инвестировать в Армянскую АЭС $200 млн.

Условия подписанного меморандума предполагают завершение в конце 2009 — начале 2010 года совместных энергетических проектов «Кайга-3,4» и «Рапп-5,6», контракт на которые был заключен еще в 2002 году. Тогда «Турбоатом» в субподряде с харьковскими ГП «Электротяжмаш», заводом им. Шевченко и российской ИК «Зиомар» обязался поставить четыре комплекта оборудования (турбину, конденсатор, генератор, систему управления и др.). Однако по разным причинам сроки поставок откладывались, кроме того, в 2007 году была обнаружена неисправность в поставленном генераторе. И пока украинские подрядчики решали, кто виноват, индийская корпорация выставила им штрафные санкции. Конфликт длился несколько месяцев и, как полагали скептики, должен был повлиять на перспективы индийских заказов в будущем. Тем не менее на прошлой неделе в рамках меморандума индийская сторона дала добро на участие «Турбоатома» в модернизации турбин на действующих станциях и поставки турбин мощностью 300–1200 МВт на новые АЭС.

Индийский рынок атомной энергетики на данный момент является одним из самых быстрорастущих в мире, и предприятиям украинского энергомаша совсем неплохо бы на нем утвердиться. В Индии эксплуатируется 17 энергоблоков общей мощностью 4120 МВт, но в обозримой перспективе страна обещает стать одним из крупнейших производителей атомной энергии. После снятия запрета, наложенного Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) и Группой ядерных поставщиков (ГЯП) на поставки ядерных материалов и технологий, на индийский рынок пытаются попасть или вернуться большинство мировых производителей.

В конце 2007 года Национальная компания по атомной энергии Индии (NPCIL) заявила о планах увеличения производства до 20 ГВт в 2020 году, что предполагает многомиллиардные инвестиции в ядерные проекты. Причина — дефицит электроэнергии сдерживает рост индийской экономики. Для строительства новых объектов были определены компании из России, Франции и США. Уже этой осенью Министерство по атомной энергии Индии определило пять площадок, по которым планируется развести ведущих мировых производителей ядерных генерирующих мощностей и построить до 30 новых энергоблоков. Так, а Westinghouse Electric и General Electric отошли площадки в штатах Гуджарат и Андра-Прадеш, французской Аreva — в Джайтапуре, штат Махараштра, российскому «Атомстройэкспорту» — в Куданкуламе, штат Тамил Наду (где уже идет строительство), и в Харипуре, штат Западная Бенгалия.

Примечательно, что за собой они приводят производителей топлива и оборудования. Поэтому вклиниться в цепочку «заказчик — проектировщик — поставщик» стороннему производителю непросто.

Поэтому на практике поставлять турбины на новые энергоблоки можно будет лишь на те станции, которые строились индийской корпорацией либо российским «Атомстройэкспортом» (всего предполагается...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




© LLC Evolution Media, 2004-2009





строительство
Банки и финансы
Материалы и Технологии
Регуляторная политика
Рынок недвижимости
Компании
рынок металла
машиностроение и транспорт


машиностроение и транспорт |
Рынки и компании:
12:15


[24.11.09]
Беседовал Виталий Серебрянников


Детское автокресло: роскошь или необходимость?

рынок металла |
Обзор рынков:
06:29


[24.11.09]
Валерий Приходько


Украинский экспорт проката: рост вопреки спаду

строительство |
Рынок недвижимости:
06:28


[24.11.09]
Нина Ломакина


Торговая недвижимость: курс на Киев





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' weblog.com.ua Металл TOP ugmk.info