о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | поиск работы | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[21.01.2008 14:48]
"Киевский метрополитен" намерен отремонтировать 12 станций в 2008 г.
[21.01.2008 14:21]
Карловский машзавод намерен увеличить производство на 21,25% до 76 млн. грн. в 2008 г.
[21.01.2008 13:29]
В столичном метрополитене реконструируют радиосвязь между машинистами поездов и диспетчерами [ ugmk.info ]
[21.01.2008 13:09]
И.Винский прогнозирует открытие канала "Дунай-Черное море" до 2009 г.
[21.01.2008 12:53]
В новогодние праздники ДЖД более 460 тыс. пассажиров [ ugmk.info ]
[21.01.2008 10:49]
Потерпевший крушение теплоход стоит на мели в Керченском проливе
[21.01.2008 10:05]
ПЖД реконструирует Южный и построит пригородный вокзал в Днепропетровске [ ugmk.info ]
[21.01.2008 09:00]
В 2008 г. Харьковский тракторный завод намерен увеличить производство на 78,3% до 4100 тракторов



[21.01.2008 10:25]
Essar Steel намерена купить канадскую Millennium Iron Ore Range
[18.01.2008 15:50]
ЕК разрешила Р.Ахметову приобрести металлургические активы в Италии и Великобритании
[11.01.2008 18:01]
Nucor и Duferco начинают совместное предприятие

все новости


Законодательная база


Про визнання недійсним рішення третього відповідача (акціонера ВАТ "Кременчуцький сталеливарний завод") щодо скликання позачергових загальних зборів акціонерів ВАТ "Кременчуцький сталеливарний завод"

Про організацію проектування та будівництва великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва

Про призначення Крижановського С.В. заступником генерального директора державного концерну "Укрморпорт"


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Какое предприятие ГМК будет приватизировано первым в 2006 г.?


Какова будет реальная цена газа для промышленности?

Кто купит "Криворожсталь"?

Кто виноват в плохом качестве украинских дорог



[18.01.2008]
RBC daily


Китай выжидает
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  


http://www.rbcdaily.ru

Сталелитейщики из КНР пытаются остановить рост цен на руду.

В этом году может коренным образом измениться конъюнктура рынка железорудного сырья (ЖРС), если трем гигантам — австралийским Rio Tinto, BHP Billiton и бразильской Vale — не удастся договориться о значительном повышении цены на железную руду с Китаем. Два года назад поставщикам сырья удалось навязать свои условия китайским сталеварам, однако сейчас Китай имеет шанс одержать победу в споре о цене на руду.

Начавшиеся в ноябре 2007 го­да переговоры между производителями железной руды из Австралии и Бразилии и китайскими сталепроизводителями зашли в тупик. Как сообщило на днях австралийское издание The Australian Financial Review, китайская компания Baosteel, представляющая интересы и других сталелитейных компаний из КНР, временно приостановила переговоры с BHP Billiton, Rio Tinto и Vale из-за серьезного расхождения в вопросе о цене поставляемого железорудного сырья. В Baosteel, Vale и BHP отказались от комментариев по этому поводу. В Rio Tinto же не отрицают сложностей в переговорах с китайцами. Впрочем, представитель компании Кристина Миллз заверила РБК daily, что речь все же идет не о прекращении переговоров, а об их замедлении.

Между тем за два прошедших месяца поставщики и потребители руды пока так и не смогли продвинуться в вопросе о цене поставок железной руды на китайский рынок: по данным The Australian Financial Review, китайская сторона согласна на повышение цены на 30%, тогда как поставщики настаивают на 50%. При этом времени у тех и других осталось не так много: прежние контракты истекают в конце первого квартала 2008 года, а с 1 апреля сырье должно уже поставляться по новым договорам.

Нынешняя ситуация напоминает события двухлетней давности, когда поставщики руды также долго не могли договориться с китайскими сталеварами. Впрочем, спор решился весной 2006 го­да более чем убедительной победой горнорудных компаний, добившихся повышения цены на 70%. В течение прошлого года ряд аналитиков предполагали повторение кризиса одов с последующим повышением цен на 25—50%. Согласно этим прогнозам, в 2008 году тонна австралийской руды на базисе CIF Китай будет стоить 120—145 долл., а бразильской — примерно 230 долл., за счет более высоких транспортных расходов. Именно такой была цена на руду с немедленной поставкой уже в декабре прошлого года.

Впрочем, сейчас поставщикам сырья будет сложнее повторить свой предыдущий успех, ведь китайские сталелитейные компании уже научились отстаивать свои интересы. В частности, год назад переговоры по ценам на 2007 год завершились повышением всего на 9,5%. При этом, чтобы обезопасить себя от повторения ситуации 2005 года, китайские сталевары могли весь 2007 год накапливать запасы руды, предполагает аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Парфенов. Кроме того, Китай наращивает собственные мощности по добыче ЖРС. В 2006 году мест­ные горнодобывающие компании произвели 588 млн т руды, а в 2007 году, как следует из недавнего заявления вице-председателя Ассоциации производителей стали и руды Лю Чена, уже 800 млн т. При этом в 2008 году производство железной руды должно составить порядка 880 млн т. В 2008 году импорт руды в КНР, как ожидается, вырастет всего на 11%, до 411 млн т, тогда как в ушедшем году рост поставок составил почти 18%.

Не стоит забывать, что Китай закупает до 45% всей поставляемой на мировой рынок руды, и три ведущих поставщика сырья — Rio Tinto, BHP Billiton и Vale (контролируют около 40% глобального рынка) — также...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати

Загрузка...



машиностроение и транспорт
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство






21.01.2008 | ОМЗ остались при своих
[RBC daily]
Представители структур Росатома не вошли в совет директоров холдинга

21.01.2008 | Летаем чаще
[Ведомости]
Пассажирские авиаперевозки в прошлом году увеличились на 18% — максимум за последние 10 лет. Россияне стали чаще путешествовать, констатируют...

21.01.2008 | Полпути в Шереметьево
[Гудок]
Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил приобретение 50% акций ООО «Аэроэкспресс», оператора будущей линии в международный аэропорт Шереметьево

21.01.2008 | ОМЗ не делится атомом
[Ведомости]
Акционеры «Объединенных машиностроительных заводов» (ОМЗ) выбрали новый совет директоров. Представители Росатома в него не вошли

18.01.2008 | Миф о народном автомобиле
[Ведомости]
Мировые автогиганты собираются разработать машины за $6000-10 000 (а Toyota — и делать их в России). Но россияне ждут от дешевой машины гораздо...


все материалы










email:


пароль:





 

metaltop.ru тяўя<R_ ­<рў-«Ґ  _т<яї-«Ґ ф<R©яэRт
Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Њ…’Ђ‹‹ - г­ЁўҐаб «м­л© ¬Ґв «гаЈЁзҐбЄЁ© Ї®ав « TOP ugmk.info