о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | поиск работы | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[21.03.2008 17:06]
Львовским перевозчикам ужесточат условия работы [ ugmk.info ]
[21.03.2008 16:53]
Собрание акционеров Днепроэнерго не состоялось [ ugmk.info ]
[21.03.2008 16:16]
Минтранссвязи проверило санитарное и техническое состояние 38 пассажирских поездов [ ugmk.info ]
[21.03.2008 15:17]
Киев исключает рост ДТП из-за запрета на въезд в город грузового транспорта с 7:00 до 20:00
[21.03.2008 14:35]
Кабмин назначил замминистра транспорта и связи и директором "Укрморречфлота" Работнева
[21.03.2008 13:55]
Киев приостановил эвакуацию припаркованных с нарушением правил автомобилей
[21.03.2008 11:47]
Украина инициирует создание нового транспортного коридора, который сократит путь между странами Азии и Европы [ ugmk.info ]
[21.03.2008 10:04]
Пассажирский транспорт Днепропетровской области снизил перевозки на 1,7% [ ugmk.info ]



[20.03.2008 11:20]
ЕС вводит антидемпинговые пошлины на китайский кокс
[17.03.2008 14:56]
Глава Stocznia Gdansk ушел в отставку [ ugmk.info ]
[17.03.2008 10:51]
ArcelorMittal претендует на болгарское метпредприятие Kremikovtzi

все новости


Законодательная база


Про затвердження Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу

Про затвердження Порядку використання у 2008 році коштів, передбачених у державному бюджеті для підтримки експлуатаційно безпечного стану судноплавних шлюзів, внутрішніх водних шляхів та здійснення заходів з будівництва дамби в ра

Про порядок використання у 2008 році коштів, передбачених у державному бюджеті для охорони праці та підвищення рівня техніки безпеки на вугледобувних і шахтобудівельних підприємствах


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Какое предприятие ГМК будет приватизировано первым в 2006 г.?


Какова будет реальная цена газа для промышленности?

Кто купит "Криворожсталь"?

Кто виноват в плохом качестве украинских дорог





Промышленная политика:




[18.01.2008]
Алексей Молдован


«Приват» скорректировал планы правительства
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  


17 января Секретариат президента настойчиво рекомендовал правительству отказаться от приватизации блокпакетов 6 облэнерго, а вместо них выставить на продажу «Лугансктепловоз», возврат в госсобственность которого практически завершен. Объективно, предложения канцелярии главы государства играют на руку группе «Приват».

В четверг на организованном брифинге руководитель службы Секретариата президента по обеспечению связей с Верховной Радой и Кабмином Ян Берназюк сообщил, что глава государства предлагает исключить из утвержденного правительством перечня 28 объектов для первоочередной приватизации в 2008 г. блокирующие пакеты акций шести областных энергоснабжающих компаний. По словам Я.Берназюка, к такому решению президента вынудил тот факт, «что фактически изымаются из уставного фонда НАК «Энергетическая компания Украины» эти шесть пакетов акций, что может привести к недееспособности этой компании и может представлять угрозу энергетической и экономической безопасности Украины».

Напомним, что речь идет о 26,98% акций ОАО «Львив-», 25,01% «Одесса-», 25,02% - «Прикарпаттяоблэнерго» и по 25%+1 акция «Чернигов-, «Полтава-» и «Сумыоблэнерго», которые планировало продать еще правительство В.Януковича. Тогда В.Ющенко приостановил своим указом решение Кабмина, после чего их приватизация была фактически сорвана. Теперь продать эти пакеты акций попыталась и Юлия Тимошенко, однако, очевидно, что президент в очередной раз пытается не допустить этого.

Позиция премьера относительно ясна: для покрытия бюджетного дефицита, образовавшего в результате расширения социальных программ, ей необходимо организовать широкомасштабную приватизацию с максимальной выгодой, т.е. на открытом конкурсе. А вот, аргументация В.Ющенко, на премьерство которого пришлась наиболее массовая распродажа электрораспределительных предприятий Украины, вызывает значительно больше вопросов.

По всей видимости, инициатива о блокирования приватизации названных облэнерго исходит от одного из акционеров предприятий. Сейчас на всех 6 компаниях позиция стороны, осуществляющей оперативный контроль, достаточно шатки, а получение оппонентом контроля над блокпакетом автоматически приведет к потере объекта. В частности, на 5 облэнерго одной из сторон корпоративного конфликта является группа «Приват» Игоря Коломойского, которая уже несколько лет ведет борьбу с «Энергетическим стандартом» Константина Григоришина, а за «Одессаоблэнерго» активно сражается Константин Жеваго с российским бизнесменом и депутатом Александром Бабаковым.

Поэтому не исключено, что именно в интересах И.Коломойского было принято решение об изъятии пакетов блокирующих пакетов акций из перечня подлежащих приватизации. Безусловно, для заинтересованных участников корпоративного конфликта более выгодным будет сохранение контроля над предприятиями через лояльную НАК «ЭКУ», которая всегда может подержать кадровую политику «Привата» на облэнерго, что фактически даст возможность контролировать эти объекты. Тем более, что судебные разбирательства в Лондоне и на Кипре между И.Коломойским и К.Григоришиным продлятся еще минимум год.

Очевидно, что предложение о включении в перечень объектов для приватизации в 2008 г. Холдинговой компании «Лугансктепловоз» тоже, мягко говоря, не противоречит интересам группы “Приват”. Как ранее...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати



новости экономики:  

Загрузка ...


Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   




машиностроение и транспорт
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство


машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
12:34


[17.03.2008]
Алексей Молдован


НКРТ: Минтранссвязи теряет транспорт?

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
08:30


[11.03.2008]
Виталий Кравченко, Алексей Левицкий


Порты Украины: бизнес не пустили к морю

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
12:53


[04.03.2008]
Алексей Молдован


«Авлита»: Кабмин дал, Кабмин взял





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 












email:


пароль:





 

metaltop.ru тяўя<R_ ­<рў-«Ґ  _т<яї-«Ґ ф<R©яэRт
Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Њ…’Ђ‹‹ - г­ЁўҐаб «м­л© ¬Ґв «гаЈЁзҐбЄЁ© Ї®ав « TOP ugmk.info