Ан-225 "Мрия" был отправлен в 12-часовой рейс из Китая в Данию, по заказу одной из ведущих фрейтфорвардинговых и логистических компаний GEODIS WILSON A/S. Об этом сообщил флайт-менеджер Евгений Головнев.
Из аэропорта г. Шицзячжуан (Shijiazhuang), пров. Хэбэй, в аэропорт Военс/Скрыдструп (Vojens/Skrydstrup) самый большой в мире самолет перевез самый длинный моногруз когда-либо доставлявшийся по воздуху - две лопасти ветряка длиной 42,1 м каждая.
Хотя суммарный вес лопастей не превышает 15 тонн, перевезти груз таких габаритов под силу только Ан-225, детищу киевского АНТК им. Антонова. Длина грузовой кабины гиганта составляет 43 м.
"Такая перевозка - настоящий вызов. Это под силу только нашей "Мрие", - рассказал ведущий специалист коммерческой службы а/к "Авиалинии Антонова" Андрей Благовисный.
Согласно сообщению, Шицзячжуан удобен для такого большого самолета в первую очередь потому, что в нем есть большие площади, где можно производить погрузку-выгрузку, и он относительно малозагружен. В настоящее время этот аэропорт является единственным в Китае, который принимает самый большой самолет в мире Ан-225, хотя технические возможности есть и у других аэропортов.
"Поскольку наша авиакомпания рассматривает рынок грузовых авиаперевозок крупногабаритных грузов Китая как перспективный, мы работаем над получением разрешения авиационных властей КНР использовать и другие аэропорты этой страны. Это позволит максимально удовлетворить потребности наших заказчиков и сократить до минимума их время и издержки, связанные с наземной доставкой таких грузов в аэропорт вылета/прилета в Китае", - сказал Андрей Благовисный.
05:19
написать комментарий
05:23