С переходом авиакомпании «Визз Эйр Украина» в аэропорт «Киев» («Жуляны») нагрузка на него вырастет более чем в двадцать раз. В новом сезоне компания увеличивает количество рейсов на наиболее популярных направлениях и планирует поднять собственный пассажиропоток почти на 30%. Но возможностей для прихода новых компаний в аэропорт пока нетАэропорт «Киев» встал на путь возвращения давно ушедшей в былое славы, заявляет руководство предприятия, напоминая, что когда-то «Жуляны» были одним из наиболее загруженных аэропортов Советского Союза. Пока, правда, эти слова выглядят непомерным преувеличением: если в лучшие времена эта воздушная площадка принимала около 400 самолетов в сутки, то сейчас перед «Киевом» предстала перспектива повысить свои обороты до 40 ежедневных взлетов/посадок. Но даже такие цифры сегодня — это серьезное испытание возможностей аэропорта, признает его генеральный директор Денис Костржевский. «С приходом «Визз Эйр» мы полностью исчерпали свои возможности по привлечению в аэропорт новых компаний. Если взлетно-посадочная полоса имеет практически неограниченный ресурс, то пассажирский терминал с еще бoльшим количеством пассажиров уже не справится»,— констатирует господин Костржевский. По его словам, в аэропорт обращалось немало компаний с просьбой предоставить им возможность выполнять полеты из «Киева», но из-за ограниченных мощностей пассажирского терминала удовлетворить эти заявки пока не было возможности.
Отметим, в прошлом году из «Жулян» отправлялось в среднем до десяти рейсов в сутки, но почти все они — нерегулярные полеты базирующихся в аэропорту чартерных компаний. До сих пор осуществлялось лишь несколько регулярных рейсов (авиакомпаний «Хорс» и «Мотор Січ») и только во внутриукраинском сообщении. С приходом же «Визз Эйр» к этой нагрузке добавится 42 регулярных международных рейса в неделю, причем с непривычно мощным для «Киева» пассажиропотоком. Ведь кроме региональных самолетов и самолетов малой вместимости вип-авиации теперь здесь обосновались самолеты Airbus 320-200 на 180 пассажирских кресел. По словам гендиректора «Визз Эйр» Сергея Дементьева, в прошлом году эти лайнеры летали со средним уровнем загрузки в 83%. Именно из-за появления в аэропорту нового типа флота более корректно оценивать возрастание нагрузки на его инфраструктуру не по количеству новых рейсов, а по дополнительному пассажиропотоку, который приведет туда новая компания. По этому показателю нагрузка на «Жуляны» должна увеличиться более чем в двадцать раз. Ведь если в 2010 г. «Киев» обслужил около 30 тыс. пассажиров, то только «Визз Эйр» планирует в 2011 г. перевезти своими рейсами до 700 тыс. человек. По итогам прошлого года этот показатель компании составил 546 тыс. пассажиров. Увеличивать пассажирооборот в «Визз Эйр» собираются за счет роста коммерческой загрузки существующих рейсов (привлекая пассажиров снижением цен, благодаря удешевлению аэропортовых услуг и новыми сервисами, например, возможностью зарегистрироваться на рейс через интернет в любой точке г. Киева). А также за счет открытия новых рейсов. Так, в летнем сезоне компания добавит частотность на наиболее популярных маршрутах (Венеция, Кельн и Мюнхен). Также рассматривается возможность открытия новых направлений в Великобританию, Испанию и Италию.
