о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | дайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[17.12.10 16:24]
Фирташ собрался на IPO
[18.12.10 11:43]
АМКУ оштрафовал автоперевозчика за высокие цены на маршруте «Борисполь»-Киев
[18.12.10 11:01]
Запуск «Протона» откладывается из-за катастрофы со спутниками ГЛОНАСС
[18.12.10 10:38]
В январе-ноябре 2010 г. прирост ВВП составил 4,8% - НБУ
[18.12.10 10:15]
ФАС отложила рассмотрение жалобы «АвтоВАЗа» к «Северстали»
[18.12.10 09:41]
Литвин рассказал, почему Украина не увидит денег МВФ
Законодательная база


Про прийняття за основу проекту Закону України про Державний бюджет України на 2011 рік

Питання залучення Статутним територіально-галузевим об'єднанням "Південна залізниця" кредитних коштів

Про затвердження переліків об'єктів будівництва, реконструкції, капітального та поточного ремонту автомобільних доріг загального користування державного і місцевого значення у 2010 р


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





[13.12.10]
Экономические Известия


Это был не он
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  

В земельной сфере президент вернул Госкомзему статус 2007 г., который он, будучи премьером, сам же и дал,— комитет стал Госагентством по земельным ресурсам. А в строительной сфере — админреформа диаметрально противоположна. Минрегионстрой объединили с МинЖКХ, притом что в 2007 г. Виктор Янукович как раз настоял на разделении ведомств

В результате проводимой президентом админреформы вице-премьер по региональной политике Виктор Тихонов получил в управление строительную отрасль и жилищно-коммунальное хозяйство. Примечательно, что в подобном объединенном статусе ведомство уже существовало. Пять лет назад подобных министерств вообще не было. В рамках своей административной реформы в июне 2005 г. президент Виктор Ющенко реорганизовал Госкомитет по строительству и архитектуре и Госкомитет жилищно-коммунального хозяйства в Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства. Разделение на два отдельных кабинета состоялось при правительстве Виктора Януковича в марте 2007 г. Тогда кресло главы главного строительного ведомства получил Владимир Яцуба (до 18 декабря 2007 г.), которого в ночь на минувшую пятницу как раз лишили должности.

В начале 2008 г., при правительстве Юлии Тимошенко, начинались разговоры о новом объединении министерств. Господин Яцуба тогда был главой подкомитета ВР по строительству и архитектуре, и в комментарии «i» говорил, что такая реорганизация и объединение только ухудшит работу обоих ведомств: «Жилищно-коммунальное хозяйство не нужно путать ни с чем. Его надо не трогать, а помогать финансово, чтобы лет за 8-10 улучшить его состояние. В связи с тем, что они разобрались, что ЖКХ — отрасль неподъемная, давай, говорит, будем реорганизацию делать и прятать голову в песок». Но дальше разговоров в правительстве дело не пошло, и объединение Минрегионстроя и МинЖХК не произошло. Назначение Виктора Тихонова понятно. С 27 октября он возглавляет рабочую группу «по вопросам достройки объектов незавершенного жилищного строительства и стимулирования потребителей к приобретению таких объектов». Последние несколько месяцев был одним из главных спикеров по этой теме.

Госкомитет по земельным ресурсам в который раз переименовали. Виктор Янукович дал ведомству статус Госагентства по земресурсам, как это уже было в январе 2007 г. Однако в нынешнем формате новое старое главное земельное ведомство отличается от формата 2007 г. В декабре 2009 г. к нему присоединили Госслужбу геодезии, картографии и кадастра. Однако главное изменение коснулось не только названия, а и переподчинения. Теперь Госземагентство курирует министр аграрной политики и продовольствия Николай Присяжнюк, а не Минприроды, как было ранее. Именно он был главой профильного комитета парламента до получения кресла министра весной этого года. И в статусе депутата весьма часто ругал земкомитет, который плохо сотрудничал с парламентом. При этом пока непонятно, каких полномочий лишится ведомство, став агентством, и сменится ли его глава. «і» писали, что в сентябре кресло главы Госкомзема занял Игорь Лысенко, руководивший до этого отделением комитета в Одесской области.

Комментарии игроков рынка о нововведениях на обоих рынках (и строительном, и земельном) весьма сдержанны. Многие застройщики хором называют решение правительства «позитивным», потому что с этими...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата


   







машиностроение и транспорт
ТЭК
Промышленная политика
Рынки и компании
Транспорт
рынок металла
строительство



17.12.10 | Дмитрий Фирташ выиграл суд у ФГИ
[Дело]
Компания «Крымский Титан», подконтрольная OstChem Дмитрия Фирташа, не будет платить Фонду госимущества за аренду Иршанского горно-обогатительного...

17.12.10 | Мировое соглашение с Vanco обойдется Украине в $100 млн
[Дело]
Компания Vanco Prykerchenska, несмотря на переговоры о мировом соглашении, насчитала Украине $100 млн. в качестве компенсации за срыв прежних...

17.12.10 | Тепловозам сменят моторы
[Экономические Известия]
«Укрзалізниця» заключила один из наиболее масштабных за последние годы контрактов на модернизацию тягового подвижного состава: Полтавский ТРЗ заменит...

17.12.10 | Строителя метро оставили в госсобственности
[Экономические Известия]
В Днепропетровске стараниями местной власти была остановлена запланированная ФГИ продажа ОАО «Дніпрометробуд», специализирующегося на строительстве...

17.12.10 | Железнодорожники предлагают наказать «ломающие» вагоны порты
[RBC daily]
Несмотря на рост парка вагонов, весь год участники рынка жалуются на дефицит наиболее универсальной его части — полувагонов. Одна из причин кроется в...

17.12.10 | Пассажиры спустились с небес на землю
[Коммерсант]
"Сапсан" смог забрать часть бизнеса авиакомпаний

17.12.10 | Хорватия отказалась от "Газпрома"
[Коммерсант]
в пользу итальянской ENI

17.12.10 | Послеаварийный пуск
[Ведомости]
Шахта «Распадская», на которой в начале мая из-за двух мощнейших взрывов погибло 90 человек, возобновила добычу угля


все материалы











email:


пароль:





 
LG KP500 купить в Киеве

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' Металл TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна