Представитель Kia подтвердил факт переговоров с Hyundai, но от дальнейших комментариев отказался.

До сих пор Kia была крупнейшим партнером «Ижавто». В прошлом году на долю корейских автомобилей пришлось 65%производства завода (38395автомобилей). «Ижавто» сотрудничает с Kia с 2004г., планировал выпускать до 80000автомобилей в год. Несколько лет назад завод даже предлагал партнеру собирать все модели корейской марки. Но сейчас «Ижавто» на грани банкротства (долг— 12млрд руб., планирует уволить больше половины персонала). В январе— апреле завод более чем вдвое снизил производство Kia— до 5488Spectra и Sorento. Выпуск Rio был остановлен в 2008г. Лицензия на производство Spectra у «Ижавто» истекает в этом году, говорит источник на заводе.

Вчера президент Удмуртии Александр Волков заявил, что завод подписал дополнительное соглашение по снижению стоимости комплектующих Kia и готов возобновить их производство в июле 2009г. Представитель «Ижавто» отказался это комментировать. Сотрудник завода говорит, что соглашение может быть подписано в ближайшее время, но денег для оплаты машинокомплектов по-прежнему нет. «Ижавто» лишь надеется на чудо: он уже несколько месяцев ведет переговоры со Сбербанком о предоставлении кредита, резюмирует собеседник «Ведомостей». Представитель Сбербанка от комментариев отказался.

Hyundai изначально строил завод на двоих, говорит аналитик «Метрополя» Михаил Пак. Да и с «Автотором» Kia давно сотрудничает. Калининградский завод сейчас собирает Sportage, Cee'd, Magentis, Carnival и Opirus (за четыре месяца 2009г.— 9829машин). Представители «Автотора» и Hyundai от комментариев отказались.

Глеб Столяров 19.06.09

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/06/19/200957