Пробная прокачка нефти в Беларусь по Одесса — Броды в аверсном режиме заставляет Варшаву активизироваться в борьбе за азербайджанскую нефтьАлександр Лукашенко поборется за нефть и в жизни, и по телевизоруЗавтра в Украину с двухдневным визитом прибудет министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев. Об этом «і» сообщили в пресс-службе азербайджанского ведомства. Господин Алиев примет участие в Черноморском экономическом форуме в Ялте, который пройдет при поддержке президента Украины Виктора Януковича и Совета министров Автономной Республики Крым. Планируется, что гость из Баку выступит на мероприятии с речью, а также проведет переговоры с первым вице-премьером Андреем Клюевым и главой Минтопэнерго Юрием Бойко.
Основная тема переговоров — перспективы украинско-азербайджанского сотрудничества в сфере нефтепоставок. Баку и Киев заинтересованы не только в наращивании импорта каспийской нефти на внутренний рынок, но и в увеличении объемов ее транспортировки на внешние рынки, прежде всего, европейские. По мнению опрошенных «і» экспертов, сейчас Украина имеет шансы доказать, что сможет транспортировать в Европу не только российскую нефть, но и перехватить контракты из стран Кавказа, которые в данный момент больше рассчитывают на доставку своих углеводородов на нефтеперерабатывающие заводы в страны Евросоюза танкерами через Черное море и турецкий пролив Босфор.
В расширении нефтяного сотрудничества с Азербайджаном заинтересованы также Беларусь и Польша. Интересы этих стран пересекаются в вопросе об аверсной эксплуатации Одесса — Броды. Но в то же время заставляют их бороться за право транспортировки нефти по этому маршруту на свои рынки, поскольку украинский трубопровод не в состоянии удовлетворить интересы обоих партнеров одновременно.
Вчера Баку посетил вице-премьер, министр экономики Польши Вальдемар Павляк, который обсудил с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым перспективы сотрудничества в сфере энергетики. Польша уже долгое время ведет переговоры о поставках и транзите азербайджанской нефти по трубопроводу Одесса — Броды, который должен был быть продлен до Плоцка. Но после того, как разразился финансовый кризис, этот вопрос перестал быть приоритетным для польского правительства, и Министерство регионального развития Польши хотело перенаправить суммы, полученные из фондов ЕС, на продление нефтепровода на другие инвестиции.
«Но в игру вступила Беларусь, которой Россия повысила пошлины на нефть, заставляя белорусские НПЗ работать на половину мощности. Проблемы Минска были решены благодаря Венесуэле, которая обеспечила поставки своей нефти. В этом году весной до Одессы начали доходить танкеры с нефтью из Венесуэлы, которая потом доставлялась железнодорожным путем через Украину в Беларусь. Это затратная схема транспортировки, и в поисках экономии Александр Лукашенко убедил Украину начать транспортировку нефти по трубопроводу Одесса — Броды в аверсном режиме»,— такое видение ситуации изложил в комментарии «і» Анджей Шептицкий из Института международных отношений Варшавского университета. В настоящее время, по его словам, не только Варшава, но и Минск пытается договориться с Баку о поставках азербайджанской нефти на свой рынок благодаря аверсу Одесса — Броды. «Минск заинтересован в замене венесуэльской нефти на сырье из Азербайджана, чтобы повысить рентабельность ее переработки на своих НПЗ»,— отметил эксперт.
