- Сроки начала строительства терминала в аэропорту «поджимают». Уже даже есть дедлайн - 31 августа. Успеем?- Мы все делаем для того, чтобы до конца июля инвестор был определен. Такую задачу лично поставила премьер-министр Юлия Тимошенко. Однако, на самом деле, это может произойти и в начале августа. Далее будут подписаны соглашения с генподрядчиком, который и будет финансировать строительство. Строительные работы, думаю, начнутся уже в сентябре.
На самом деле, не все так быстро можно сделать, как кажется. Все мы хорошо понимаем, что такое подписать контракт, что такое согласовать все вопросы, которые интересуют одну и другую стороны. Затем нужно получить разрешение на строительство. Все это продолжительная процедура. А одного желания начать сегодня или завтра строительство - недостаточно.
- Какая ситуация с подготовкой аэропортов в Донецке и Харькове?- Везде работы продолжаются. В частности, в Донецке сейчас активно обсуждают вопрос строительства нового аэровокзала. В Харькове уже строят пассажирский терминал, потому что там инвестор был определен еще давно: в этом плане они плодотворно работают, идут по графику. В Киеве также реализуется проект по строительству нового пассажирского терминала, а также чартерного терминала.
- По словам председателя Донецкого облсовета Анатолий Близнюка, для завершения реконструкции аэродромной части местного аэропорта необходимо еще более 2,2 млрд. грн. В то же время освоено только 800 млн. грн. Не завышена ли смета?- Согласно изменениям в госпрограмму, на финансирование работ в Донецке предусмотрены значительные средства. Там необходимо завершить строительство новой взлетно-посадочной полосы и других элементов аэродрома. Также предполагаются реконструкция и других объектов к Евро-2012. Думаю, что уже на этой неделе после утверждения госпрограммы можно будет увидеть, где, когда и какое финансирование заложено: где из бюджета, где за собственные средства, где за инвестиционные, а где закрытый бюджет.
Могу сказать, что финансирование будет осуществляться согласно утвержденным проектам и титулам строений, которые прошли госэкспертизу и утверждены соответствующим госактом. А финансирование со слов или кто-то где-то кого-то убедил, то такого не может быть.
- Какие основные замечания у Госавиаадминистрации по подготовке аэропортов к Евро-2012?- Прежде всего, нас беспокоят по всем аэропортам сроки реализации проектов. Согласно действующему законодательству, должна своевременно выполняться и процедура выбора подрядчика и подписания договора, и составление графиков. И основной вопрос - предоставление необходимых документов для обеспечения своевременного финансирования. В частности, Харьковский обл- и горсоветы на днях обратились к премьер-министру с предложением как можно быстрее утвердить титул и проект реконструкции аэродромного комплекса, который уже прошел Госстройэкспертизу. Если будет соответствующее распоряжение об утверждении, тогда можно приступать к выбору генподрядчика.
