Подтолкнуть китайцев к сотрудничеству с Украиной призван правительственный заказ. Напомним, что в начале ноября Кабмин решил закупить у «ЗАЗа» за $400 млн. автомобили для инвалидов на базе одной из бюджетных моделей Chery. Данные средства были выделены под госгарантии Экспортно-импортным банком Китая.
Собственно, этот контракт показывает, на какой именно сегмент могут рассчитывать китайцы. «На планируемом производстве будут производиться автомобили, которые могут составить конкуренцию «вазовским» моделям как по цене, так и по качеству. Возможно, сборка седана А-класса Chery QQ6», - предполагает К.Степанов. По его мнению, мощность СП может быть на уровне 10-12 тыс. автомобилей в год. Далее, в зависимости от успеха запуска производства, мощности могут быть расширены. Согласно данным ассоциации «Укравтопром», автомобили Chery вошли в десятку самых продаваемых в сентябре.
Вероятнее всего, желание «УкрАвто» начать сборку китайских авто основано на росте спроса на продукцию китайских производителей в дилерских сетях, а также финансовые условия, стимулирующие сбыт. Из-за падения доходов населения, отсутствия широкого выбора автокредитных программ банков и, как следствие, снижения спроса на покупку автомобилей, «УкрАвто» пытается предложить своим клиентам новые модели. В добавление к этому, локальная сборка позволит уменьшить финальную стоимость машины, т.к. теперь дилеру, входящему в группу «УкрАвто», не надо будет платить высокую таможенную пошлину на ввоз новых импортных авто.
