Кризисная дестабилизация стальных товаропотоков позволила украинским металлургам закрепиться на новых рынках сбыта в Азии. Заместитель начальника департамента по вопросам металлургического комплекса Центра «Держзовнишинформ» Вячеслав Попов, с которым беседовал Бизнес-портал UGMK.INFO, уверен, что есть шансы остаться на этих рынках и после окончания кризиса.-
Как повлиял кризис на географию украинского экспорта?- Нельзя не сказать о приросте поставок в Азию – в Китай, Таиланд и Индию. Прежде всего, увеличение достигнуто за счет г/к проката. Но уже сейчас Индия готовит заградительные меры против импорта данной продукции (предварительно, против 15 стран).
Продолжает радовать и КНР: с начала года сюда отгружено более 1 млн. т металлопродукции. Кроме полуфабрикатов (слябы – около 600 тыс. т), это почти 170 тыс. т плоского проката, а также чугун. Общие причины роста экспорта на китайский рынок – в том, что здесь сильно поднялись внутренние цены. И подорожание продолжается. Как долго сохранится высокий уровень поставок в Китай, неизвестно. Вполне возможно, что лишь до момента ценовой стабилизации внутреннего рынка.
Еще одним важным направлением сбыта стал Таиланд – с начала года туда ушло 370 тыс. т металла из Украины, тогда как за аналогичный период 2008 г. это было всего 314 тыс. т.
Что касается Индии и в целом Центральной Азии, то здесь – рост примерно на 50%. В тоннаже здесь достигнут почти такой же объем экспорта, как и в Таиланд – 347 тыс. т. В том числе 212 тыс. т только лишь в Индию.
-
Чем вызван прирост поставок на индийский рынок?- Несмотря на кризис, экономика страны – как и других ведущих развивающихся стран (т.н. группа БРИК) – продолжает расти. Хотя темпы роста и упали. При этом Индия активно развивает собственную металлургию – а ведь металлургические проекты сами по себе весьма металлоемки. В последнее время страна уже обогнала Украину в рейтинге глобальных производителей стали. Большое значение в этом смысле имеет продуманная госпрограмма развития национальной металлургии, сочетаемая с антикризисными мерами по поддержке спроса на металл. Развивается строительство. Наконец, индийская корпорация Tata сегодня выпускает самый дешевый в мире автомобиль, высокий потребительский интерес к которому также требует расширенного снабжения металлосырьем.
Не удивительно, что в 2009-10 финансовом году в Индии ожидается рост спроса на сталь на 6-7%. И это на фоне общемирового прогноза в минус 15% по сравнению с прошлым годом.
-
Как развивается экспорт на еще один ключевой для нас рынок – в Северную Африку?- Немного возросли (по отношению к 4 мес. 2008 г.) поставки в Египет – на 3%, до 386 тыс. т. Это связано с интенсивным потреблением, которое намного активнее, чем в иных странах Ближнего Востока и Северной Африки. И особенно это было заметно в 1-м квартале. Несмотря на кризис, в Египте развивается строительство жилья, торговых площадей, воплощаются инфраструктурные проекты. Напомню, что Египет – тоже нефтяная страна, и это позволяет поддерживать сравнительно высокий уровень жизни, а значит, и покупательную способность населения. Украинский экспорт поставки в эту страну составили почти 60% всех наших поставок в регион, объем которых за январь-апрель 2009 г. сократился на 10%, до 630 тыс. т. Помимо Египта, активен спрос на наш «длинномер» в Алжире, стабилен экспорт в Тунис, в Марокко.
