о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт | актуальная история

Поиск
 




[03.07.14 15:30]
S&P понизило рейтинг «Донецкстали»
[03.07.14 13:57]
ДМК им. Дзержинского за 6 мес. сократил производство проката почти на четверть
[03.07.14 12:34]
"Азовсталь" за 6 мес. сократила выпуск проката на 17%
[03.07.14 11:22]
За 5 месяцев Турция сократила экспорт стали на 7%
[03.07.14 09:31]
ММК им.Ильича в I полугодии сократил производство стали на 14%
[02.07.14 19:41]
2013-й стал худшим годом для рудокопов в истории
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





ТЭК:




[18.04.14]
Дмитрий Рясной, «Комментарии».


Трубное время
страница 1 из 2   |  1  2  Версия для печати  

Игорь Коломойский осваивает нишу наземных полезных ископаемых.

В ближайшее время фаворит отечественного рынка нефтепереработки Кременчугский НПЗ резко нарастит производственные показатели. Этот ренессанс предприятию обеспечит его хозяин Игорь Коломойский, рассчитывающий направить на переработку сырье из ключевых нефтетранспортных коридоров страны.

Шанс порулить нефтяными потоками в Украине представился Игорю Коломойскому еще в 2009 году, когда близкий ему Александр Лазорко возглавил госпредприятие «Укртранснафта». Его основной задачей стало обеспечение нефтью входящего в состав «Привата» Кременчугского НПЗ, но справиться с ней оказалось непросто: сырьевые проблемы завода стали следствием блокады со стороны России, таким образом отреагировавшей на корпоративную войну между «Приватом» и инвесторами из Татарстана. И единственной возможностью обеспечения предприятия сырьем оставался импорт из Каспийского региона. В 2010 году схема работы Приднепровских магистральных нефтепроводов изменилась — началась реверсная прокачка азербайджанской нефти. Но большие затраты на логистику и сырье привели к тому, что последние два года КНПЗ прозябает: среднегодовой объем переработки сырья составляет 2,5–3 млн. т при производственном потенциале 18 млн. т.

Но сейчас Игорь Валерьевич реализует новый план, организовывая альтернативные каналы подачи сырья. Для этого на переработку будет направлена так называемая технологическая нефть, которую «Укртранснафта» использует для перекачки коммерческой по своим магистралям. По данным «k:», на днях началась передача ресурса из канала Херсон — Снигиревка — Кременчуг.

Пока речь идет о символических объемах (в общей сложности 40 тыс. м3 нефти), поэтому говорить о начале восстановления полноценной работы КНПЗ не приходится. Тем не менее осушение нового нефтяного канала уже принесет Коломойскому дивиденды. Ведь от этой трубы отрезан Херсонский нефтеперерабатывающий завод. С формальной точки зрения ничего страшного не произошло — ХНПЗ и так находится в производственном простое более шести лет, а его мощности превратились в груду металлолома. Но на практике отделение ХНПЗ от подачи сырья создает юридические предпосылки для того, чтобы лишить его звания отечественного производителя нефтепродуктов. Для его бенефициара — лидера депутатской группы «Суверенная европейская Украина» Игоря Еремеева — это трагедия, поскольку данный статус позволял ему участвовать в тендерах предприятий министерств инфраструктуры и обороны, ежегодно закупающих нефтепродукты на миллиарды гривен.

Не желая терять возможность освоения этих бюджетов, Еремеев уже включился в борьбу с днепропетровским тезкой. Его первыми шагами стали попытки обездвижить упомянутую нефть на станции «Снигиревка» при помощи правоохранителей. Формальным поводом для этого послужила откачка из трубопровода вместе с нефтью «Укртранснафты» сырья компании ООО «Тирас-Арс», входящей в состав Западной нефтяной группы Еремеева. Но даже если в ходе процессуальных действий эта информация подтвердится, максимум, чего удастся добиться Игорю Мироновичу, — восстановить свои права на небольшую партию нефтяного сырья. Но это никак не поможет ему сохранить за Херсонским НПЗ право оперировать званием отечественного производителя, чего не скажешь об Игоре Коломойском.

Вполне вероятно, что тендерная нейтрализация херсонского завода и есть основная цель, которую преследовал «Приват». Ведь при таких условиях Игорь Валерьевич остается единственным украинским инвестором...
читать
дальше


страницы:  1  2 


Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...
комментарии системы Disqus





рынок металла
Металлургия
Отраслевая политика
Ресурсы
Обзор рынков
строительство
машиностроение и транспорт
актуальная история


машиностроение и транспорт |
ТЭК:
08:36


[01.07.14]
Андрей Старостин, «Комментарии»


Азиатов не подпускают к ГТС

машиностроение и транспорт |
ТЭК:
12:03


[27.06.14]
Дмитрий Рясной, «Комментарии»


Олигархов пытаются отключить от денег

машиностроение и транспорт |
ТЭК:
15:47


[23.06.14]
Дмитрий Рясной, «Комментарии»


Коломойский заработает на газовой войне





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
неттоп цена
Реклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна