В транспортной отрасли страны завершается пик сезона перевозок. В сентябре железные дороги продемонстрировали наилучшие показатели за текущий год. Стабильными остаются результаты работы морпортов. В то же время замедление темпов роста в отечественной промышленности в целом, а также в главных экспортноориентированных отраслях страны, может привести к очередному витку кризиса в транспорте.

	06.10 Минтранссвязи добивается отмены скидок на перевозку грузов ГМК по ж/д 12.10 За 9 месяцев "Укрзализныця" увеличила перевозки зерновых на 39% [ ugmk.info ] 26.10 В Китае стремительно растет производство железной руды 21.10 Мировой лидер побил рекорды по производству железной руды 19.10 Крупные австралийские сырьевые компании поглощают мелкие железорудные фирмы

Согласно данным Госкомстата, в сентябре 2009 г. в транспортном комплексе Украины возобновился рост грузоперевозок. Так, по отношению к августу этот показатель вырос на 4,2%. В целом, транспортные предприятия страны перевезли рекордное за этот год количество грузов – 62 млн. т.

За 9 месяцев т.г. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. объем грузоперевозок упал на 28,6%, что стало минимальным падением в этом году. С начала года украинский транспортный комплекс страны замедляет годовые темпы падения. Это связано, прежде всего, с активизацией спроса на отечественный металл и продукцию АПК на мировых рынках.

Табл. 1

Грузоперевозки в транспортном комплексе в 2009 г., %

	Январь	Февраль	Март	Апрель	Май	Июнь	Июль	Август	Сентябрь
К предыдущему месяцу	-25,5	7,2	10,3	-3,7	2,4	-0,5	9,1	0	4,2
К аналогичному периоду 2008 г.	0,8	-33,5	-32,9	-32,4	-32,3	-31,8	-30,8	-30	-28,6
Перевезено грузов, млн. т	47	50,4	55,6	53,5	54,8	54,5	59,5	59,5	62

Данные: Госкомстат

С апреля улучшаются показатели грузооборота (произведение веса груза на расстояние перевозки), включающего не только экспорт и внутренние перевозки, но также импорт и транзит. За январь-сентябрь они составили рекордно низкие -29,2% (270,7 млрд. ткм) к аналогичному периоду прошлого года.

Рис. 1

Совокупный грузооборот транспортного комплекса в 2008-09 гг., % к АППГ



С приходом летней стабилизации в экономике страны улучшается такой важный показатель железных дорог, как среднесуточная погрузка вагонов. Если в начале года этот показатель сократился на более чем 30% к 2008 г., то в июне он составил -31% (829 тыс. т/сут.), в июле уже -24% (915 тыс. т/сут.), а сентябре -15% (980 тыс. т/сут). В октябре падение погрузки составило минимальные -5% (997 тыс. т/сут.). Согласно данным "Укрзализныци", наибольший объем перевозок (почти 600 тыс. т/сут. - более 70% грузооборота УЗ) показывают Донецкая и Приднепровская желдороги. В частности, в октябре в среднем ДЖД погружает приблизительно 385 тыс. т в сутки, а ПЖД - 282 тыс. т.

В сентябре показатели падения грузоперевозок и грузооборота оказались для ж/д транспорта минимальными в 2009 г. (см. Табл. 2). Это стало возможным не только благодаря увеличению транспортировки зерна, но и летнему оживлению в металлургии. Кроме того, на объемы перевозок повлияла принудительная мера со стороны Кабмина – фактически бесплатные перевозки энергетического угля с шахт на ТЭЦ. Также стоит отметить активизацию экспортных поставок на границе с Евросоюзом, что было достигнуто в основном благодаря спросу на украинскую железную руду.

Табл. 2

Показатели работы ж/д транспорта в январе-сентябре 2009 г.

...

читать дальше