- Какие планы у «Укрстальконструкции» относительно рынка БМЗ?- Я бы разделил рынок БМЗ на два сегмента. Первый - это складская недвижимость. Сейчас 95% проектов заморожены из-за отсутствия финансирования. Думаю, что они будут индикатором кризиса в отрасли. Как только кризис пойдет на убыль, начнут дешеветь деньги, начнут развиваться эти проекты. Это произойдет, скорее всего, не раньше, чем через 8-9 месяцев. Конечно, какие-то проекты девелоперы будут строить, и мы за ними очень пристально наблюдаем. Второй сегмент - это торговая недвижимость. В этой сфере деньги есть, проекты развиваются. Конечно, не в таком объеме, как планировалось, но объекты строятся. Грамотные девелоперы разбивают развитие этих проектов на фазы и так реализовывают.
- Сейчас эксперты отмечают очередной виток кризиса в строительной отрасли. Какие антикризисные механизмы применяет «Укрстальконструкция», чтобы обезопасить себя?- Мы уже разработали пакет антикризисных мероприятий. Главная цель - собрать все имеющиеся заказы на строительном рынке. Для этого будем применять, в первую очередь, ценовые механизмы, во вторую очередь – комплексный подход, минимальные сроки. Возможности нашего Холдинга позволяют в сжатые сроки выполнить поставки для объекта любого масштаба в строгом соответствии с графиком монтажных работ.
Важную роль играет диверсификация поставок в пользу экспорта. Так, наш запорожский завод подписал большой контракт на поставку двух резервуаров объемом 50 000 куб. м каждый в Белоруссию. Сейчас мы ведем проектирование мясокомбината и завода по разливке минеральной воды в Молдавии. Ведем переговоры об участии в проектах в России, связанных с Олимпиадой 2014 года в Сочи. Начали поставку резервуаров в Монголию. Ну и конечно сокращаем издержки, оптимизируем нагрузку на вспомогательный персонал, ежедневно мониторим рынок материалов делаем все, что и всегда, но тщательнее.
Для обозначения слова «кризис» в китайском языке существует два иероглифа: один из них означает «опасность», а другой – «возможность». Таким образом, любой кризис несёт в себе и потенциальную опасность, и возможность – сделать шаг вперед.
- Известно, что «Укрстальконструкция» принимала участие в строительстве стадиона в Днепропетровске, который стал первой ареной для проведения матчей Евро-2012. В каких еще проектах под Евро планирует учувствовать «Укрстальконструкция»?- В отличие от Польши, у которой построено большинство объектов инфраструктуры, в Украине этот процесс только начинается. У нас большая проблема с развитием аэропортов. Ближе всех к решению этого вопроса подошел «Борисполь». Именно его мы рассматриваем в пакете перспективных проектов. Не оставим без внимания аэропорты в Донецке и Днепропетровске. Также рассматриваем участие в строительстве стадионов в Киеве и во Львове.
Подготовка к Евро – это те же заказы, которые нам интересны и за которые мы будем бороться. Беспокоит то, что инвестиции, которые будут идти на стройки, могут достаться зарубежнымкомпаниям, в том числе и производителям металлоконструкций. На этом фоне необходимо четкое понимание того, что украинские конструкции будут изготовлены украинским рабочим, из украинского металла, выплавленного опять же украинским сталеваром. Необходимо, чтобы национальные компании имели, пусть не материальные, но четко обозначенные преференции.
