Свертывание производства транспортных средств и оборудования в январе-мае 2009 г. фиксируется практически по всей товарной номенклатуре. Снижение спроса на услуги железнодорожных компаний, сокращение объемов закупки и задержки с оплатой заказов со стороны ОАО «РЖД» продолжают негативно сказываться на объемах производства железнодорожной техники. Так, в январе-мае 2009 г. производство тепловозов маневровых сократилось на 44,3% к уровню января-мая 2008 г, грузовых и пассажирских вагонов на 56,1% и 26% соответственно, тепловозов магистральных – на 16,7%, электровозов магистральных – на 4,3%.
Производство легковых автомобилей в январе-мае 2009 г. по сравнению с соответствующим периодом 2008 г. сократилось на 61,5%, а грузовых – на 73%, что связано с практически полной остановкой лизинговых продаж автомобильной техники. В январе-мае 2009 г. выпуск отечественных моделей легковых автомобилей составил 114,8 тыс. шт., 32,1% к январю-маю 2008 г., автомобилей иностранных брэндов – 115,4 тыс. шт. (47,9% к январю–маю 2008 г.). Предприятиями, работающими в режиме «промышленной сборки», было произведено 85,4 тыс.шт. автомобилей (58,6% к январю-маю 2008 г.). Негативное влияние на развитие производства оказывает резкое снижение спроса, в частности, из-за изменения условий кредитования, уменьшения доходов населения и перепроизводства в 2008 г., приведшего к увеличению складских запасов продукции. Принятые меры государственной поддержки автомобильной промышленности РФ, в том числе направленные на стимулирование спроса, пока не позволяют преодолеть развитие кризисных тенденций в отечественном автомобилестроении.
В секторе товаров промежуточного спроса наиболее глубокие темпы спада сохраняются в производстве строительных материалов (67,4% к январю–маю 2008 г.), в химическом производстве (81,3%), в производстве резиновых и пластмассовых изделий (81,3%), в обработке древесины и производстве изделий из дерева (71,0%) и в целлюлозно-бумажном производстве (16,2%).
Спрос внутреннего рынка на металл обеспечивается темпами развития металлопотребляющих видов экономической деятельности – машиностроительного, строительного, оборонного и топливно-энергетического комплексов. Индекс металлургического производства и производства готовых металлических изделий в январе-мае 2009 г. составил 72,8% к январю-маю 2008 г., в том числе металлургического производства – 73,2% и производства готовых металлических изделий – 72,3%. Учитывая динамику производства основных потребителей, емкость внутреннего рынка металлопроката в январе–апреле 2009 г. сузилась до 58% относительно соответствующего периода прошлого года. На этом фоне сдержанное, по сравнению со снижением внутреннего спроса, сокращение физического объема экспорта черных металлов в январе-апреле 2009 г. (на 25,7% к январю-апрелю 2008 г.) явилось фактором ослабления темпов спада производства.
Сохраняется тенденция падения объемов производства товаров легкой промышленности, что обусловлено как трудностями, испытываемыми предприятиями с пополнением оборотных средств (из-за увеличения сроков возврата торговыми организациями денежных средств, проблемами с краткосрочным кредитованием), так и отложенным потребительским спросом. За январь-май 2009 г. индекс текстильного и швейного производства составил 78,2% к январю-маю 2008 г., производства кожи, изделий из кожи и производства обуви – 88,6% и производства пищевых продуктов, включая напитки, и табак – 96,9%.
