В марте промышленность прогнозируемо прекратила падение и показала рост впервые в текущем году. Практически все отрасли продемонстрировали положительную динамику, за исключением добычи энергоресурсов. Впрочем, статистика все еще держится на низкой сравнительной базе и «бумажном» росте в ряде подотраслей.Согласно данным Госкомстата, в январе-марте 2010 г. промышленный и транспортный комплексы страны показали рост – на 10,8% и 12,4% соответственно к АППГ. Стоит отметить, что именно в марте промышленность впервые в этом году показала рост помесячном исчислении (+16,2%) после двух месяцев падения. А в транспорте в прошлом месяце наблюдалось ускорение темпов роста: с 1,8% в феврале до 14,1% в марте.
Весеннее улучшение в реальном секторе экономики было прогнозируемым. Зимний период отличался неблагоприятными погодными условиями, а «короткий» февраль усугубил положение. Поэтому мартовская коррекция и оказалась настолько значительной. В дальнейшем, влияние сравнительной базы будет постепенно терять свое значение, что приведет к сглаживанию показателей.
«Локомотивами» промышленного роста остаются химпром (25,8%), машиностроение (25,7%) и металлургия (18,4%). Весной вышли из стагнации пищепром и леспром. Значительные темпы роста показала нефтепереработка, что связано с активизацией спроса со стороны автомобилистов и аграриев, у которых началась посевная компанией. В то же время падает производство э/энергии, газа и воды, пик потребности которых приходится на зиму.
Добыча энергоресурсов продолжает сидеть «минусах» (-8%). По итогам квартала производство угля, нефти и газа показало отрицательную динамику по сравнению с АППГ. При этом в помесячном исчислении понемногу корректируются показатели добычи в неэнергетическом секторе (мартовские 24% на фоне январских 34%).
Можно утверждать, что добыча газа продолжит падение с учетом обязательств Украины нарастить закупки импортного российского газа и повышение рентных платежей за пользование недрами. Вероятно, что стагнация в «нефтянке» также не прекратится, особенно если Минтопэнерго удастся поднять закупочные цены на нефть.
В нынешнем году машиностроение ежемесячно демонстрирует рост в пределах 20-25%. И если трехзначные показатели роста автобусов, грузовиков и полувагонов связаны, прежде всего, активизацией экспорта данной продукции, то в иных подотраслях стагнация не прекращается. Нестабилен внутренний спрос, из-за чего производство в отраслях то растет (холодильники), то падает (стиральные машины). В данном контексте производителям стоит рассчитывать только на госзаказ, например, автобусов под Евро-2012. Кстати, «бумажному» рост в целом в отрасли способствуют «космические» показатели производства тракторов (в марте 1200%, в феврале 1500%).
