Несмотря на смягчение условий конкурса, направленное на расширение количества участников, главным претендентом на украинский завод хочет стать «Трансмашхолдинг». Однако, не желая переплачивать, россияне надеются, что ФГИ найдет способ отсечь «лишних» претендентов.31 марта Фонд госимущества объявил конкурс по продаже «Лугансктепловоза». Стартовая цена 76% акций завода на аукционе составит 400 млн. грн. ($50 млн.). Шаг в торгах составит 4 млн. грн. После проведения конкурса ФГИ вернет российскому «Трансмашхолдингу» сумму, уплаченную холдингом на предыдущем приватизационном конкурсе.
Попытка №3Это уже третья попытка продать завод. Впервые предприятие выставлялось на приватизацию в 2001 г. со стартовой ценой 41,645 млн. грн. Победителем тогда стал холдинг «АвтоКрАЗ» Константина Жеваго, однако результаты конкурса были признаны недействительными.
В марте 2007 г. ФГИ провел приватизационный конкурс, на участие в котором подали заявки «Днепровагонмаш» и «Марганецкий ГОК», контролируемые группой «Приват», а также «Демиховский машиностроительный завод» и «Брянский машиностроительный завод», входящие в «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Благодаря особым условиям (требование в течение последних трех лет производить основные комплектующие изделия и оборудование, используемую как основные комплектующие изделия и оборудование в деятельности «Лугансктепловоза»), направленным на отсеивание «лишних» участников, в конкурсе смогли принять участие только россияне.
В итоге, владельцем 76% акций «Лугансктепловоза» стал «Брянский машиностроительный завод», уплатив за предприятие 292,5 млн. грн. ($58,5 млн.), при стартовой цене 292 млн. грн.
Не допущенный к участию в торгах «Днепровагонмаш» оспорил результаты конкурса в Верховном суде, который в ноябре 2007 г. признал наличие нарушений в конкурсе. Однако судебные тяжбы длились еще почти 2 года, точка в которых была поставлена только в ноябре прошлого года, когда по решению Луганского хозяйственного суда, акции «Лугансктепловоза» были перечислены со счета «Брянского машзавода» на счет ФГИ.
Новые условияНа этот раз требования к участникам конкурса смягчены, что дает основания ожидать расширения круга участников. Как сообщили бизнес-порталу ugmk.info в ФГИ, участвовать в конкурсе сможет компания, которая в течение последних трех лет производила основные комплектующие изделия и оборудование для любых локомотивов, а не только для произведенных «Лугансктепловозом».
Кроме того, претендент должен использовать в течение последних трех лет жд локомотивы и электропоезда, в то время как условием предыдущего конкурса было использование техники производства только «Лугансктепловоза».
Новый собственник предприятия должен будет полностью погасить или реструктурировать кредиторскую задолженность в течение шести месяцев с момента подписания договора купли-продажи пакета акций. По итогам 2009 г. кредиторская задолженность составила 321,77 млн. грн. Кроме того, погасить и не допустить появления новой задолженности по социальным платежам, а также погасить в течение трех месяцев задолженность по зарплате, которая на сегодняшний день превышает 50 млн. грн.
