Стоит отметить, что это понимают и в КГГА. Попов признает, что для такого строительства аванс должен быть минимум 100 млн., но тут же оправдывается – мол, по многим другим проектам авансирование не практикуется в принципе, а работы оплачиваются только по факту их выполнения подрядчиком. «Да у нас так и бюджетная система устроена, что мы не всегда авансы можем платить. Сначала выполнение, потом финансирование», - говорит чиновник, считающий, что в сложившейся с Подольским мостом ситуации «вина прежде всего лежит на подрядной организации».
Примечательно, что 23 октября премьер Николай Азаров сделал громкое заявление, пообещав уже в 2013 г. привлечь на реализацию инфраструктурных проектов в регионах 100 млрд. грн. ежегодно. И хотя при этом он не уточнил, входит ли Киев в категорию «регионы», сомнительно, что правительство сможет найти такие деньги всего за несколько месяцев, тогда как за несколько лет не сумело профинансировать строительство всего одного моста.
