О состоянии строительства Большой окружной Бизнес-порталу UGMK.INFO рассказал директор Департамента капитального строительства и инвестиционной политики «Укравтодора» Федор Гончаренко.
- Какие источники финансирования строительства кольцевой дороги вокруг Киева?- Согласно Госпрограммам развития автодорог на 2007-11 гг. и подготовки и проведения Евро-2012, источниками финансирования станут как госсредства, так и средства инвесторов (концессионеров).
- На каких условиях будут привлекаться инвесторы для строительства?- На условиях концессионного конкурса. В Закон «О концессиях…» были внесены изменения и теперь у концессионеров появились дополнительные возможности возврата инвестиций. Это и плата за проезд по дороге с пользователей, и плата за эксплуатационную готовность со средств концессиодателя («Укравтодора»), а также дотации и компенсации на убыточных объектах, которые предоставляются тем же Укравтодором.
Уменьшает риски инвесторов и то, что закон предусматривает предоставление концессионерам госгарантий возврата инвестиций. Для организации концессионного конкурса «Укравтодор» привлекает консультантов. Определяться консультант будет на основе открытого тендера в течение июня 2009г.
- Какая общая стоимость строительства Большой окружной? Какая сумма уже освоена строительством?- Ориентировочная стоимость – более 55 млрд. грн., без учета расходов на выкуп земельных участков, перенос инженерных коммуникаций (газопроводов, водопроводов, линий электропередач и т. д.).
- Какие компании выступают подрядчиками строительства?- На сегодняшний день роботы ведутся на участке от Броваров до Борисполя. Подрядчиками на этом участке выступают предприятия ОАО «Броварское ДСУ-50» и ООО «Альтком» (Донецк).
- Когда по Вашим прогнозам будет открыт участок Бровары-Борисполь?- Строительство окружной дороги от Броваров до Борисполя будет совершаться последовательно участок за участком. По мере готовности каждая будет открываться для движения транспорта. «Укравтодор» поставил задачу до начала Евро-2012 сдать в эксплуатацию весь участок от Броваров до Борисполя.
- Когда будут закончены работы на всей дороге?- В истории Украины даже во времена СССР не было настолько масштабных инфраструктурных проектов, как строительство Большой окружной вокруг Киева. Если удастся достроить всю окружную до 2020 г., Украина докажет, что она в состоянии реализовывать настолько крупные проекты даже по международным меркам. Это будет большой победой для Украины.
- В соответствии с сегодняшним проектом, 65 из 217 км кольцевой дороги пройдут по уже существующим дорогам через населенные пункты, однако это помешает сделать дорогу скоростной. Будут ли в связи с этим какие-то изменения в проекте?- Большая окружная проектируется по нормам первой категории, т.е. как автомагистраль. Это будет приблизительно такая же дорога, как и от Киева до Борисполя. Все геометрические элементы проектируются в расчете на обеспечение скорости 150 км/ч. Допустимая правилами дорожного движения скорость движения легковых авто на окружной будет 130 км/ч. Ни один километр не будет проходить через населенные пункты.
