назад

...вместо водителей начнут наказывать дорожников, то они быстро приведут в порядок трассы и улицы. В «Киевавтодоре» не согласны – состояние дорожного полотна – результат постоянного недофинансирования.

На сегодняшний день 80% дорог столицы нуждаются в капитальном ремонте. Каждый год текущий ремонт нужно делать на 1,3 млн. м кв. дорог, а капитальный – 1,5 млн. м кв. В целом, ремонта требуют порядка 25 млн. м кв. дорожного полотна – оно отслужило уже все сроки. Но о капитальном ремонте речь пока не идет – тут бы справиться с текущими (зимними) разрушениями. В этом году «Киевавтодору», по предварительным подсчетам, будет выделен 101 млн. грн. из 200 млн. грн. транспортного сбора. Около 20 млн. грн из них предполагается потратить на ямочный ремонт. В госпредприятии обещают проводить его по последним мировым технологиям — заполнять ямы литым асфальтобетоном (использование этой технологии продлевает срок эксплуатации дороги до 2-3 лет).

Латать дырявые киевские дороги будут долго. И именно это вызывает негодование у автолюбителей. Ведь случаи, когда часть асфальта вокруг ямы срезается и остается незалатанной неделями, – далеко не редкость. И хоть в коммунальной корпорации заверяют, что на подобных участках, как правило, вывешиваются предупредительные знаки, факты проваливания авто в «злополучные углубления» не исключаются.

В «Киевавтодоре», тем не менее, настроены оптимистично: мол, со временем и ямы залатаем, и капитальный ремонт основных транспортных артерий произведем. Тем более, что просто катастрофическая ситуация с киевскими дорогами уже стала предметом внимания нового Кабмина.

На прошедшем в минувшую субботу совещании премьер-министр Николай Азаров отвел команде Черновецкого три месяца, чтоб улучшить ситуацию в столице. Из восьми первостепенных задач, именно ремонт дорог стоит на первом месте.

После этого чиновники КГГА клятвенно пообещали «залить дыры» на основных магистралях к 20 апреля, а к 20 мая – закончить работу на остальных трассах. По существующим нормативам, начинать полномасштабные работы можно лишь тогда, когда среднесуточная температура воздуха достигнет пяти градусов. Однако загвоздка не столько в погоде, которая наконец-то налаживается, а как всегда – в деньгах, нужно которых 70 млн. грн.

Поскольку столичной горадминистрации необходимо срочно показать конкретные результаты в решении неотложных проблем, есть шанс, что деньги там все же изыщут.