о проекте


рассылка


поиск


на главную
стартовая | новости | аналитика | инвестдайджест | форум | законы | каталог | торговая площадка | доска объявлений | index | price | поиск
 
рынок металла | строительство | машиностроение и транспорт

Поиск
 




[22.11.12 13:48]
Вступление UGMK.INFO в «Металлургпром» находится в компетенции Совета директоров – В.Харахулах
[21.11.12 13:36]
UGMK.INFO создал сайт «Металлургпрому»
[26.11.12 16:38]
Прогноз роста украинской экономики в очередной раз ухудшили
[26.11.12 16:13]
Членов семьи Рива начали сажать в тюрьму из-за метзавода Ilva
[26.11.12 15:30]
Китайское производство стали в ближайшие 5-10 лет будет ежегодно расти на 3% - Vale
[26.11.12 15:02]
Доллар дорожает при закрытии межбанка
Законодательная база


Про склад Національної комісії регулювання ринку комунальних послуг України

Про затвердження Порядку використання у 2011 році коштів, передбачених у державному бюджеті для будівництва Дніпропетровського метрополітену

Про затвердження Порядку прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадських будинків I та II категорій складн


ГОСТы и стандарты
Наши партнеры
Народная платформа

Чем занимаются коллекторские компании?


Кто купит «Запорожсталь»?

Кто станет новым премьер-министром?

Кто из нардепов купил Aston Martin One-77?

Какими будут цены на недвижимость осенью?





Регуляторная политика:




[12.10.12]
Влад Руденко, «Комментарии. Киев»


Как на вокзале продаются в рабство
страница 2 из 2   | 1   2  Версия для печати  


назад
...что мы здесь, как бесправный скот. По сути, мы рабы — нас выбирают, а потом могут обмануть, кинуть на зарплату, а если, не дай бог, несчастный случай, тогда вообще беда, — жалуются мои собеседники

По их словам, периодически по бирже распространяются слухи, что кто-то из их коллег сломал ногу или руку на стройке. Поговаривают, были случаи и со смертельным исходом. Однако ничего проверить или доказать невозможно.

— У нас такого не случалось. А вот знакомый рассказывал, что каменщик из их бригады сломал руку. Хозяин дал 500 гривен и сказал, чтобы тот решал свои проблемы сам и никому не говорил, где это произошло, иначе без денег останется вся бригада, — рассказывает Николай.

В последнее время заказчики стали чаще обманывать, ведь работягам с биржи жаловаться некуда — они «нелегалы».

— Один раз работали месяц — строили дачу. Хозяин приезжал на выходных, проверял работу, давал деньги. Когда закончили строить, он сказал, что, чтобы заплатить за последнюю неделю, должен получить деньги в банке. Привез нас в Киев, остановились у входа в банк. Мы вышли из машины, а он дал по газам и был таков, — жалуются мои собеседники.

Но чаще всего работникам с биржи урезают зарплату за недоделки и низкое качество работы. В некоторых случаях это действительно справедливо, ведь здесь привыкли браться за любой заказ: к примеру, даже если не умеют класть плитку, все равно скажут, что они в этом деле профи.

Большинство «нелегалов» с вокзальной биржи недовольны ни условиями, ни оплатой труда, но найти легальную работу удается единицам. О таких здесь слагают легенды, эдакие современные сказки про Золушку. Дескать, выбился в столице в люди, сейчас ездит на иномарке, и даже видели, как он на бирже нанимал людей на работу. Однако на самом деле у работяг с вокзала лишь два пути: одни возвращаются в свои родные города и села, другие, не выдержав тяжкой доли, спиваются. Остальные продолжают повышать квалификацию и пытаются делать маленькую карьеру: от разнорабочего — до мастера, а быть может, и до бригадира.

Столице же этот теневой бизнес на бесправной рабочей силе выгоден. Киевляне могут нанять работников задешево, «крыша» получает откат за право продаваться на нелегальном рынке. А власть, которая пытается бороться с зарплатами «в конвертах» и даже называет точные цифры потерь бюджета от недополученных налогов с доходов физических лиц, похоже, мало интересует, что делается на таких вот «невольничьих» рынках и сколько денег там крутится. Бороться с такими биржами и работодателями сложно — они не имеют юридических адресов и бухгалтерий, где зарплаты раскладывали бы по «конвертам», поэтому проще закрыть глаза на существование современных рабов.

«Комментарии. Киев»


страницы: 1   2 

   
является ли данная информация
полезной для Вас?

Версия для печати
           



новости экономики:  

Загрузка ...

Добавить свой комментарий:

Ваше имя:
Ваш email:
ЖирныйНаклонныйПодчёркнутыйЗачёркнутыйДвижущийся  Перевёрнутый горизонтальноПеревёрнутый вертикальноТеньСвечение  СсылкаEmailКартинкаFlash объект  ЗвукВидео  Цитата

Код:

   







рынок металла
Металлургия
Отраслевая политика
Ресурсы
Обзор рынков
строительство
машиностроение и транспорт



рынок металла |
Обзор рынков:
06:52


[26.11.12]
Степан Добровольский


Рынок труб: октябрь 2012

машиностроение и транспорт |
ТЭК:
06:06


[26.11.12]
Андрей Старостин, «Комментарии»


Дмитрий Фирташ: пролететь мимо нефти и сбежать в энергетику

машиностроение и транспорт |
Промышленная политика:
06:25


[24.11.12]
Валерия Вольвач


Последняя неделя ноября: газ, пшеница и Генплан





индекс изменения цены, грн. 

 выберите необходимый раздел:

получить код тикера 











email:


пароль:





 
вакансии в ровно
Pеклама: |

metaltop.ru Рейтинг ресурсов 'Металлургия и строительство' TOP ugmk.info
Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна